Русская Википедия:Beijing U5

Материал из Онлайн справочника
Версия от 14:49, 13 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Автомобиль | название = Beijing U5 | фото = Beijing U5 Plus 001.jpg | производитель = {{Китай}} BAIC Motor | другое имя = Senova D50 (до 2020 года) | годы производства = {{Годы автомобиля|2014|}} | предшественник = | преемник = | заводы = | класс = седан |...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автомобиль Beijing U5 (до июля 2020 года — Senova D50) — седан, выпускающийся с 2014 года китайским автопроизводителем BAIC Motor.

Первое поколение

Модель была представлена в 2014 году на Пекинском автосалоне как Beijing Auto C50E, во второй половине 2014 года вышла на рынок Китая как модель суббренда Senova под названием Senova D50, цена — от 74 800 юаней до 119 800 юаней.

Двигатель — безальтернативный 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый мощностью 116 л. с., в паре с 5-ступенчатой МКПП или вариатором.[1]

Второе поколение

Второе поколение было представлено на Шанхайском автосалоне 2017 года и вышло на рынок в ноябре с ценами от 67 900 юаней до 96 900 юаней.[2]

Двигатель остался такой же как и у первого поколения, но с июля 2019 года этот двигатель также предлагается с турбонаддувом, мощностью 150 л. с.

В июле 2020 года с закрытием суббренда Senova модель была переименована в Beijing U5.

В апреле 2021 года под названием U5 Plus был представлен рестайлинг модели.

Электромобили

На базе как первого так и второго поколений дочерняя компания BAIC BJEV (Beijing Electric Vehicle Co.) выпускала полностью электрические модели, внешне имеющие незначительные отличия в оформлении передней части Первоначально на базе первого поколения в 2015 году была представлена Senova EV300 с электродвигателем мощностью 136 л. с. (101 кВт) и запасом хода около 200 километров с начальной ценой от 200 000 юаней. После ребрендинга эта модель выпускалаь как серия BJEV EU — BJEV BJEV EU260 и EU400. Электроверсия второго поколения продавалась как EU5, в 2021 году прошла рестайлинг как у U5 Plus.

В России

В сентябре 2022 года появилась информация, что по заказу агрегатора такси «Яндекс.Такси» рассматривается вариант поставки модели в Россию через калининградский завод «Автотор» который заказл пробную отгрузку машин в количестве 12 машин и первая партия должна составить 220 машин.[3]

Примечания

Шаблон:Примечания Шаблон:Auto-stub

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Ning W. E. — Spy Shots: Beijing Auto C50E is completely Naked in China Шаблон:Wayback // CarNewsChina.com, March 3, 2014
  2. ↑ Tycho de Feijter — This Is The New Beijing Auto Senova D50 Sedan Шаблон:Wayback // CarNewsChina.com, August 8, 2017
  3. ↑ В России могут появиться китайские автомобили BAIC Шаблон:Wayback// Мотор.ру, 7 сентября 2022
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Beijing_U5&oldid=8594829