Русская Википедия:Chevrolet Volt

Материал из Онлайн справочника
Версия от 01:01, 14 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Автомобиль | название = Chevrolet Volt | фото = Chevrolet_Volt_WAS_2010_8852.JPG|Chevrolet Volt 2011 | производитель = General Motors | другое имя = Holden Volt<br>Opel Ampera<br>Vauxhall Ampera | годы производства = {{Годы автомобиля|2010|2019}} | предшественник = General Motors EV1 | прее...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автомобиль Chevrolet Volt (Шаблон:IPA) — компактный автомобиль корпорации General Motors[1]. Впервые представлен на Североамериканском Автошоу в Детройте в январе 2007 года. Представляет собой Шаблон:Нп4, способный проехать в режиме электромобиля примерно 65 км.

Voltec

Volt создан на базе нового семейства гибридных систем — Voltec[1]. Voltec производит электроэнергию на борту автомобиля из топливных элементов или других источников.

General Motors при разработке Volt использовал технологии, применявшиеся в электромобиле EV-1.

На Chevrolet Volt могут быть установлены различные двигатели, например, работающие на Е85 (смесь 85 % этанола и 15 % бензина), Е100 (100 % этанол) или на биодизеле.

На Chevrolet Volt установлен электродвигатель мощностью 111 кВт с моментом 320 Нм. Литий-ионные аккумуляторы с пиковой мощностью 136 кВт. Время зарядки от сети 110 вольт — 6—6,5 часов, от сети 240 вольт — 3-4 часа. Ускорение до скорости 60 миль/час 8,0-8,5 сек. Максимальная скорость — 161 км/ч. Volt работает в режиме электромобиля вплоть до состояния неполной разрядки (30 % от ёмкости аккумуляторов).

На автомобиле установлен электрический генератор, приводимый двигателем внутреннего сгорания мощностью 62 кВт, объём 1.4 литра, 4 цилиндра.

Топливный бак — 35 литров. Этого топлива и полной зарядки аккумуляторов достаточно для пробега 450 км[2]. Аккумуляторы также запасают энергию рекуперативного торможения. Стоимость пробега 100 миль составит $2,75 (примерно соответствует $1,71 на 100 км пробега)[3].

В версии с топливными элементами на борту вместо двигателя внутреннего сгорания, топливные баки хранят 4 кг водорода.

История

  • 2005 год — возникновение идеи создания электромобиля в качестве выставочного образца.
  • Конец 2006 года — собран выставочный образец Volt. Команду Volt возглавлял Фрэнк Вебер, переведенный в Детройт из Opel.
  • Январь 2007 года — Volt выставлен на детройтском автосалоне
  • Сентябрь 2008 — представление в день празднования 100-летия GM полноразмерной реальной серийной модели Chevrolet Volt на базе архитектуры Cruze.
  • Лето 2010 года — объявлена цена на базовую модель Volt: $41 000, или $350 в месяц по лизингу с первоначальным платежом в размере $2500Шаблон:Sfn.

Производство и продажи

Начало массового производства и появление в салонах продаж Chevrolet Volt запланировано на конец 2010 года[4].

В начале 2009 года корпорация GM выбрала южно-корейскую компанию LG Chem поставщиком аккумуляторов для Volt. В Мичигане построен завод по производству литий-ионных аккумуляторов (LiMn2O4), который начал работу в начале 2010 года[5]. GM создал крупнейший в США центр развития аккумуляторных технологий площадью 3250 м²[6].

В феврале 2009 года эксклюзивным поставщиком шин для Volt выбрана компания Goodyear. Шины Assurance Fuel Max компании Goodyear обеспечивают 27 % снижение сопротивления при движении, что приводит к 4 % экономии топлива[7].

На европейском рынке эта платформа будет использована для производства Opel Ampera.[8]

Продажи автомобиля начались в США в декабре 2010 года. За первый месяц продаж было продано 326 автомобилей[9].

В мае 2012 года продажи Chevy Volt составили 1680 штук, что составляет 0,68 % продаж GM[10].

В Америке на заводе Hamtramck в Детройте прекращено производство гибридов Chevrolet Volt[11].

Разное

К августу 2008 года в неофициальную очередь[12] на приобретение автомобиля записались 33 000 человек[13].

В январе 2011 года на автосалоне в Детройте Chevrolet Volt был назван лучшим автомобилем года[14].

Другие автомобили на базе Voltec

В сентябре 2009 года компания Opel начала испытания автомобиля Ampera на базе технологии Voltec[15].

В декабре 2013 года начался выпуск автомобиля Cadillac ELR, оснащенного силовым приводом Voltec[16].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Автомобили Chevrolet

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite webШаблон:Ref-en
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ GM to Manufacture Volt Packs in US; LG Chem Providing Cells; Partnership with U. Michigan Шаблон:WaybackШаблон:Ref-en
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ http://www.greencarcongress.com/2012/06/pevmay-20120601.html Шаблон:Wayback Volt top-selling plug-in vehicle in US in May, followed by Prius PHV 1 June 2012
  11. ↑ Шаблон:Cite web
  12. ↑ Volt Waitlist Шаблон:Webarchive
  13. ↑ GM-Volt Waitlist Tops 33,000 Members Шаблон:WaybackШаблон:Ref-en
  14. ↑ Шаблон:Cite web
  15. ↑ Шаблон:Cite web
  16. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Chevrolet_Volt&oldid=8613785