Русская Википедия:Curtiss P-40
- REDIRECT P-40
Кертисс P-40 «Уорхок» («Ястреб»)[1] (Шаблон:Lang-en) — американский истребитель времён Второй мировой войны, разработанный корпорацией Curtiss-Wright.
Основой конструкции послужил истребитель «Хок-75» (P-36), выпускавшийся с 1936 года. С 1939 года поступил на вооружение ВВС США. Имел 19 модификаций. В общей сложности фирмой было построено почти 14 тыс. истребителей P-40 всех модификаций, которые находились на вооружении 26 вооружённых сил государств мира (в том числе 2243 самолёта были по ленд-лизу поставлены в СССР). Последний серийный P-40 сошёл с конвейера 30 ноября 1944 года.
Модификации
- XP-40
- P-40
- P-40A
- P-40B / Tomahawk IIA
- P-40C / Tomahawk IIB
- P-40D / Kittyhawk Mk I
- P-40E или P-40E-1 / Kittyhawk Mk IA
- P-40F и P-40L / Kittyhawk Mk II или Kittyhawk Mk IIA
- P-40G, позже RP-40G
- P-40K / Kittyhawk Mk III
- P-40M / Kittyhawk Mk. III
- P-40N / Kittyhawk Mk IV
- P-40P
- XP-40Q
- P-40R
- RP-40
- TP-40
- Twin P-40
Операторы
- Файл:USAAC Roundel 1919-1941.svg Военно-воздушные силы Армии США
- Файл:Roundel of the USAF.svg ВВС США:
- Шаблон:Знак ВВС Франции ВВС Франции: заказанные до капитуляции Франции 100 Hawk 81A-1 (позже планировалось 230) были переданы ВВС Великобритании и Британского содружества (Tomahawk I). В конце 1942 года GC II/5, сражавшаяся в Тунисе, получила P-40Fs от американской 33-й истребительной группы и использовала их до замены на P-47D в середине 1944 года.
- Файл:Roundel of Japan.svg: Не менее 10 трофейных P-40E применялись в боях за Бирму (2 Hiko Chutai, 50 Hiko Sentai)
- Шаблон:NLD
- несколько P-40N из состава 120-й эскадрильи ВВС Австралии сражались в Индонезии против японцев, а затем до 1949 года против местных инсургентов.
- Шаблон:POL
- Шаблон:ROC
- Летающие тигры
- Файл:Chinese KNT Air force roundel early.svg ВВС Китайской Республики: 27 P-40E, полученные в начале 1943 года зачислены в эскадрильи 4-й Авиагруппы
- Шаблон:Знак ВВС СССР ВВС СССР: поставлялись по программе ленд-лиза с конца августа 1941 по декабрь 1944, всего было получено 2425 шт. (2097 шт. из США и 230 шт. из Великобритании), их первое боевое применение имело место в ноябре — декабре 1941 года. Полные ремкомплекты и запасные моторы по программе ленд-лиза в СССР не поставлялись (несмотря на просьбы советской стороны), в результате с весны 1942 года самолёты начали выходить из строя по техническому состоянию. В дальнейшем, до 40 истребителей P-40 были переоборудованы в авиамастерских 13-й воздушной армии Ленинградского фронта (на них установили советские авиадвигатели М-105П и М-105Р), ещё один P-40E был переоборудован в двухместный самолёт-разведчик[2]. В ВВС РККА, среди пилотов, Р-40 получил название «чудо безмоторной авиации». Это объяснялось тем, что двигатель самолёта не был рассчитан на суровые климатические условия северной части Советского Союза (а именно на севере было дислоцировано большинство Р-40) и часто давал сбои. С другой стороны, советские пилоты постоянно использовали форсаж, в то время как по наставлению форсаж разрешалось использовать только в крайних случаях, так как постоянное использование форсажа пагубно влияет на двигатель, сильно сокращая его ресурс.
- Шаблон:FIN
- один P-40M-10-CU 43–5925, "белый 23" под обозначением KH-51 (KH — "Kittyhawk", данный самолёт относился к типу Kittyhawk III). Этот P-40 числился в эскадрилье HLeLv 32, но из-за дефицита запчастей почти не летал, за вычетом оценочных полётов.
- Шаблон:BRA
Тактико-технические характеристики (P-40E)
Технические характеристики
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 9,66 м
- Размах крыла: 11,38 м
- Высота: 3,76 м
- Площадь крыла: 21,92 м²
- Масса пустого: 2880 кг
- Масса снаряжённого: 3760 кг
- Максимальная взлётная масса: 4000 кг
- Двигатели: 1× V-12 Allison V-1710-39 мощностью 1150 л. с. (860 кВт)
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 580 км/ч
- Крейсерская скорость: 435 км/ч
- Практическая дальность: 1100 км
- Практический потолок: 8800 м
- Скороподъёмность: 11 м/с
- Нагрузка на крыло: 171,5 кг/м²
- Тяговооружённость: 230 Вт/кг
Вооружение
- Пулемётное вооружение: 6× 12,7 мм (.50 дюйма) пулемётов «Браунинг M2», 281 патрон на ствол
- Бомбовая нагрузка: 680 кг (максимальная)
- 3× 227 кг бомбы
Примечания
Литература
Ссылки
- Шаблон:Cite web
- Шаблон:Cite web
- Шаблон:Cite web
- Шаблон:Cite web
- Шаблон:Cite web
- turkish P-40B/CШаблон:Ref-en
Шаблон:Авиация США Второй мировой войны Шаблон:Самолёты ВВС Китайской Республики времён Второй японо-китайской войны Шаблон:Самолёты Финляндии времён Второй мировой войны Шаблон:Самолёты ВВС СССР (Ленд-лиз) Второй мировой войны Шаблон:Самолёты Curtiss
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Самолёты Curtiss
- Истребители Второй мировой войны
- Самолёты, поставленные в СССР по ленд-лизу
- Истребители США
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии