Русская Википедия:Curtiss SC Seahawk
Кёртис SC «Сихок» (Шаблон:Lang-en) — американский разведывательный гидросамолёт второй половины 1940-х. Разработан фирмой Curtiss Aeroplane and Motor Company по заказу ВМС США. Создан на смену устаревших разведывательных самолётов Curtiss SO3C Seamew и Vought OS2U Kingfisher, спроектированных в 1937 году[1]. Последний катапультный самолёт американского флота[2].
Проектирование и производство
Проектирование самолёта началось в июне 1942 года. Основанием для проектирования стало техническое задание на новый разведывательный самолёт, выданное Бюро аэронавтики. 1 августа 1942 года фирма Curtiss представила проект, а 25 августа получила контракт на постройку двух прототипов и пяти машин для испытаний в войсках[1]. В июне 1943 года, ещё до первого полёта, был заключён контракт на постройку серии из 500 самолётов[3].
16 февраля 1944 года прототип XSC-1 впервые поднялся в воздух, взлетев с заводского аэродрома фирмы в Колумбусе, штат ОгайоШаблон:Sfn. Лётные испытания продлились до 28 апреля. В тот день в воздух поднялся седьмой предсерийный самолёт. Впоследствии построили ещё девять прототипов.
История эксплуатации
22 октября 1944 года первыми серийными самолётами оснастили линейный крейсер «Гуам»Шаблон:Sfn. Все построенные 577 машин поставляли флоту с колёсными шасси. Замена колёс на поплавки производилась флотскими специалистами по мере необходимости.
Варианты
- XSC-1
- SC-1
- SC-2
Тактико-технические характеристики (SC-1 с поплавками)
Примечания
Литература
Ссылки
Шаблон:Авиация США Второй мировой войны Шаблон:Самолёты Curtiss
- ↑ 1,0 1,1 Bridgeman 1946, pp. 221—222.
- ↑ Шаблон:Cite web
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Морские разведывательные самолёты
- Гидросамолёты Второй мировой войны
- Палубные гидросамолёты
- Поплавковые самолёты
- Самолёты Curtiss
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии