Русская Википедия:Dornier Do 11
Материал из Онлайн справочника
Дорнье Do 11 (Шаблон:Lang-de) — немецкий двухмоторный средний бомбардировщик, разрабатывавшийся с 1931 года в швейцарском филиале фирмы Dornier[1].
Первоначально самолёт проектировался как грузовой (первыми эксплуатантами Do 11 стали Германские железные дороги). Do 11 представлял собой двухмоторный высокоплан с цельнометаллической конструкцией. Do 11 был первым бомбардировщиком с убирающимся шасси[1].
Варианты и модификации
- Do.F — опытный предсерийный прототип с двумя двигателями «Bristol Jupiter»
- Do 11C — серийный вариант, с двумя двигателями Siemens-Halske Sh.22B-2 (650 л. с.)[2]. Вооружение составляло три пулемёта MG-15, масса бомбовой нагрузки 1000 кг. Экипаж 4 человека.
- Do 11D — модификация с двумя двигателями BMW VI, размах крыла сокращен с 28 м до 26,3 м, а законцовки крыла перепроектированы.
Страны-эксплуатанты
- Шаблон:Флаг Третьего рейха нацистская Германия — с 1 ноября 1933 года до 1936 года, после чего переданы из люфтваффе в лётные школы[1].
- Шаблон:Флаг Болгарии (1878-1946) Болгария — 12 самолётов Do-11D[3] были подарены в 1936 году и приняты на вооружение в 1937 году[4] под наименованием самолет 7028 «Прилеп». До 1939 года они служили в боевых частях и до конца 1943 года использовались как учебные[1], сняты с вооружения приказом от 24 декабря 1943 г.
Примечания
Ссылки
Шаблон:Mil-air-stub Шаблон:Бомбардировщики люфтваффе Шаблон:Самолёты ВВС Болгарии времён Второй мировой войны Шаблон:Самолёты Dornier
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Frank Joseph. The Axis Air Forces: Flying in Support of the German Luftwaffe. Praeger, 2012. page 85
- ↑ Ferenc A. Vajda, Peter G. Dancey. German Aircraft Industry and Production 1933—1945. Society of Automotive Engineers Inc., 1998. page 256