Русская Википедия:Fiat Fiorino

Материал из Онлайн справочника
Версия от 16:37, 14 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Автомобиль | название = Fiat Fiorino | фото = Fiat Fiorino III 20090808 front.JPG | производитель = Fiat | другое имя = | годы производства = {{Годы автомобиля|1977}} | предшественник = Fiat 500 (фургон) | преемник = | заводы = | платформа = | класс = Light C...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автомобиль

Fiat Fiorino — небольшие фургончики и пикапы, выпускающиеся компанией Fiat с 1977 года. Название идет от номинала старинной итальянской монеты «флорин»[1].

Шаблон:-

Первое поколение

Шаблон:Автомобиль

Первое поколение Fiat Fiorino основано на Fiat 127 (Series 2) с грузовым кузовом «каблуком» 1,3 м высотой[1]. Такой дизайн был позже подхвачен другими европейскими производителями. Производство началось в начале ноября 1977 года[1], а в 1980 внешний вид был обновлен. На автомобиль устанавливались двигатели от Fiat 127. Автомобили собирались на заводах в Минас-Жерайс, Бразилии и в Кордове, Аргентина. Версия в кузове пикап называлась в Бразилии Fiat 147 City[2].

Версия для Испании

Файл:SEAT Pick Up Fiorino frontal.jpg
пикап SEAT Fiorino

В Испании модель Fiorino выпускалась компанией SEAT на совместном предприятии с Fiat: Испанская версия получила имя Emelba 127 Poker[3] и выпускалась также в вариантах закрытого кузова и кузова пикап. Позже модель 127 Poker была переименована в SEAT Fiorino. На автомобиль ставились двигатели от SEAT 127, автомобили собирались на заводе в Барселоне. Производство модели закончилось в 1986, на смену пришла модель SEAT Terra.

Двигатели

Модель Тип двигателя Объем Мощность Крутящий момент
0.9 8V бензиновый Рядный 4-цилиндровый 899 см³. 44 л. с. 64 Н·м
1.05 8V бензиновый Рядный 4-цилиндровый 1050 см³. 49 л. с. 77 Н·м
1.3 8V дизельный Рядный 4-цилиндровый 1301 см³. 44 л. с. 103 Н·м

Шаблон:-

Второе поколение

Шаблон:Автомобиль

Файл:Fiat Fiorino Fire Cargo ano 2008.jpg
2008 Fiat Fiorino версия для Бразилии

В 1984 году была разработана новая версия Fiat Fiorino, основанная на бразильском варианте Fiat Uno. Второе поколение автомобиля также выпускалась в вариантах с закрытым кузовам и пикап. В Европе сборка осуществлялась на заводе в Болонье с 1988 по 2000 год. Произведено более 250 000 автомобилей.

В 1992 году появилась рестайлинговая версия Fiorino, основанная на стиле Fiat Tipo[4] и получившая новую платформу, новый салон и более экономичный двигатель. Еще один (и последний) рестайлинг для европейской серии автомобилей был проведен в 1997.

В 1994 году в Южной Америке Fiat разработал новую платформу для Fiat Mille (экономичный вариант европейского варианта Fiat Uno) и с 1994 года на этой платформе стали выпускать и Fiat Fiorino. Производство продолжается и по сей день[5]. В Южной Америке продано более 1 000 000 автомобилей этой модели. В 2004 году для модели был проведен рестайлинг в стиле Fiat Doblò. В 2009 автомобили стали выпускаться с новым логотипом (красный фон) Fiat.

Модель Fiorino была первой для компании Fiat, которую решили выпускать по лицензии в Китае. Автомобиль начали выпускать в 1996 году и закончили в конце 2001, когда появились модели Palio и Siena.

Двигатели

На автомобиль устанавливались двигатели производства Fiat:

  • 1.0L 8 клапанов (Южная Америка)
  • 1.2L 8 клапанов, Fire
  • 1.4L 8 клапанов
  • 1.5L 8 клапанов (Южная Америка)
  • 1.7L 8 клапанов, дизельный и турбодизельный

Шаблон:-

Третье поколение

Шаблон:Автомобиль

Третье поколение Fiat Fiorino (серия 225) было представлено летом 2007 года и поступило в продажу в начале 2008. Автомобиль был разработан совместно Fiat, PSA Peugeot Citroën и Tofaş и основан на платформе Fiat Grande Punto[6] и отличается увеличенной до 2513 мм колесной базой. Также выпускается под названиями Citroën Nemo и Peugeot Bipper.

Для автозавода Tofaş это был огромный шаг вперед, так как большая часть разработки модели была сделана там. Автомобиль собирается на заводе в Бурсе, Турция[7].

Fiat в марте 2008 года также запустил производство пассажирского варианта под названием Fiat Qubo.[8] (см. ниже)

Двигатели

Модель Тип двигателя Объем Мощность Момент Максимальная скорость
1.4 8V PSA TU3 бензиновый рядный 4-цилиндровый 1360 куб см. 72 л. с. при 5200 об/мин 118 Н·м при 2600 об/мин 157 км/ч
1.4 8V «Fire» сжиженный газ рядный 4-цилиндровый 1368 см³. 76 л. с. при 6000 об/мин 115 Н·м при 3000 об/мин 149 км/ч
1.3 16V дизельный, многоточечный впрыск рядный 4-цилиндровый 1242 см³. 74 л. с. при 4000 об/мин 190 Н·м при 1750 об/мин 157 км/ч

Fiat Qubo

Файл:Fiat Fiorino Qubo Dynamic Discogrün Heck.JPG
Fiat Qubo

В июне 2008 года была представлена производная пассажирская модель (компактвэн) от Fiorino — Fiat Qubo. Эта версия рассчитана на перевозку 5 человек и оснащается двигателями: например 1.3 л, дизельный с многоточечным впрыском (74 л. с.) или 1.4 л, бензиновый (72 л. с.). Коробка передач поставляется либо 5-ступенчатая механическая, либо 6-ступенчатый автомат[9].

Версия для Бразилии

Шаблон:Автомобиль

В 2013 году был показан новый Fiorino для бразильского рынка. Модель отличается от европейской версии тем, что она сделана на базе второго поколения Uno. В Бразилии и других странах Латинской Америки новый Fiorino пришёл на смену модели 1994 года. Шаблон:-

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Автомобили Fiat

  1. 1,0 1,1 1,2 Шаблон:Статья
  2. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Fiat 147 history не указан текст
  3. Шаблон:Cite web
  4. Шаблон:Cite web
  5. Статья основана на материалах 2009 года
  6. Шаблон:Cite web
  7. Шаблон:Cite web
  8. Шаблон:Cite web
  9. Шаблон:Cite web