Русская Википедия:Ford Parklane

Материал из Онлайн справочника
Версия от 17:39, 14 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Автомобиль | название = Ford Parklane | фото = 1956 Ford Parklane Stationwagon 2.jpg | производитель = Ford Motor Company | другое имя = | годы производства = {{Годы автомобиля|1956|1956}} | предшественник = Ford Ranch Wagon | преемник = Ford Del Rio | заводы = | тип ку...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автомобиль Ford Parklane (Форд Парклейн) — автомобиль производства американской компании Форд 1956 года. Запущенный для конкуренции с Chevrolet Nomad, это был двухдверный универсал на базе Ford Ranch Wagon.[1] От последнего он отличался наличием нержавеющих элементов и различных вставок в оборудовании интерьера. Стоимость радио AM составляла $100, сидений $60.[1] Тормоза барабанные, 11-дюймовые.[2]

Как конкурент Nomad, автомобиль оказался успешным, так как было построено 15186 единиц Парклейна по сравнению 7886 единицами Nomad.[3] Двухдверные универсалы в целом оказались довольно трудно продаваемыми; те, кто нуждается в грузоподъемности универсала обычно перевозят пассажиров и хотели бы получить легкий доступ к задним сидениям.

В 1957 году был построен прототип для Парклейна, но вместо этого Форд собрал несколько Del Rio в качестве двухдверного универсала 1957 года с низкой стоимостью, что сделало Парклейн моделью на один год, и довольно большой редкостью. Начиная с 1958 года, название («Park Lane», разделенное пробелом) было использовано для линейки автомобилей Mercury.

Nomad, будучи основанным на концепт-каре, был более известен, но главная его причина известности — это использование серферами, нуждающимися в автомобиле для перевозки досок — их активное использование началось уже после того, как производство обеих машин были давно прекращено. Серферы, хотя и были идеальными покупателями для такого автомобиля, как правило, никогда не покупали их новыми.

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Ford

  1. 1,0 1,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок flory2008 не указан текст
  2. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок oldcarbrochures1956 не указан текст
  3. John Gunnell, Standard catalog of American Cars 1946—1975, Revised 4th Edition, page 396