Русская Википедия:Ge 4/4 I
Шаблон:Электровоз Ge 4/4 I — швейцарский узкоколейный электровоз переменного тока, эксплуатирующийся на Ретийской железной дороге (RhB). Является первым электровозом из линейки Ge 4/4, а также первым электровозом данной дороги с индивидуальным приводом колёсных пар, то есть его движущие колёсные пары не были соединены между собой тяговыми дышлами (по типу паровозов, как, например, у электровоз Ce 6/8 II «Крокодил»).
По швейцарской системе обозначений название электровоза имеет следующую расшифровку: узкоколейный (G) электровоз (e) с 4 осями, 4 из которых (то есть все) являются движущими, I серия.
Перечень электровозов
Каждый из десяти электровозов имеет своё собственное имя. По состоянию на конец 2010 года в эксплуатации находятся ещё 9 машин, так как в ноябре 2010 года был отставлен от работы и исключён из инвентаря № 601.
| Электровозы Ge 4/4 I на Ретийской железной дороге | |||
| Номер | Название | Пуск в эксплуатацию | |
| 601 | Albula | 08.07.1947 | |
| 602 | Bernina | 21.07.1947 | |
| 603 | Badus | 13.08.1947 | |
| 604 | Calanda | 23.08.1947 | |
| 605 | Silvretta | 12.03.1953 | |
| 606 | Kesch | 15.06.1953 | |
| 607 | Surselva | 24.04.1953 | |
| 608 | Madrisa | 15.06.1953 | |
| 609 | Linard | 13.05.1953 | |
| 610 | Viamala | 03.07.1953 | |
Литература
- Rhätische Bahn (Hrsg.): Rhätische Bahn heute — morgen — gestern. Verlagsgemeinschaft (Desertina Verlag, Disentis; Verlag M&T-Helvetica, Chur; Terra Grischuna Verlag, Bottmingen) 1988, ISBN 3-907036-08-5
