Русская Википедия:Ikarus 293

Материал из Онлайн справочника
Версия от 07:32, 15 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Автобус | Название = Ikarus 293 | Изображение = Ikarus-293.jpg | Размер = | Подпись = | Завод = {{Флаг|Венгрия}} Ikarus | Проект = 1988 | Выпуск = 1988 | Экземпляры = 1 | Полная масса = 33,450 | Снаряжённая масса = 15,650 | Макс. скорость = 70 | Класс автобу...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автобус Ikarus 293 — трёхсекционный сочленённый автобус завода Ikarus. Был изготовлен в единственном экземпляре в Венгрии. Впервые был представлен в 1988 году. Первый узел сочленения имел противоскладывающийся механизм, аналогично заднеприводному Ikarus 284, второй узел сочленения был традиционным (как у Ikarus 280). Автобус проходил испытания в двух больших городах Венгрии — сначала в Будапеште, затем в г. Печ. Поскольку в обоих городах был плохой опыт эксплуатации, он так и не нашёл должного применения. Через 4 года, в 1992, автобус получил более мощный двигатель MAN D2866TUH01 (280 л. с.), новые оси и иную раскраску кузова. Вторая дверь сместилась вперёд на одну секцию. Обновленная машина была продана в Тегеран, где работала на маршрутах до 2009 года[1][2]. Имел 5 двустворчатых дверей планетарного типа. В настоящее время автобус списан с эксплуатации и находится в запасниках местного музея городского транспорта.

По лицензии Ikarus на Кубе было изготовлено несколько трёхсекционных машин под маркой Giron, которые отличались конструкцией от оригинального Ikarus 293: оба узла сочленения были традиционными (как у Ikarus 280), ось средней секции имела односкатные шины, сама средняя секция была другой длины и с другим количеством окон, двери были четырёхстворчатые (ширмового типа)[2].

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Rq

Шаблон:Bus-stub Шаблон:Автобусы Икарус