Русская Википедия:Innocenti 950 Spider

Материал из Онлайн справочника
Версия от 08:12, 15 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Автомобиль | название = Innocenti 950 Spider | фото = 1962 Innocenti Spider.jpg | производитель = Innocenti | годы производства = {{Годы автомобиля|1961|1969}} | заводы = | тип кузова = {{Тип кузова|кабриолет|2|2}} | модификации кузова = | компоновка = {{ПЗ-...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автомобиль Innocenti 950 Spider — кабриолет производства итальянской компании Innocenti. Производился с 1960 по 1969 годы.

История

Инноченти, известная в это время своими элементами для строительных лесов и мотороллерами Lambretta, решила начать производство автомобилей. В дополнение к приобретенной у British Motor Corporation лицензии на производство знаменитого Mini, было решено начать сборку Austin A40 с дизайном конкретной модели, Spider 950.

В ноябре 1960 года на Туринском автосалоне, был представлен Spider 950 с ценой, достаточно конкурентоспособной по сравнению с аналогичными моделями, в 1 миллион и 150 тысяч итальянских лир. Классический стиль, задний привод, малые задние плавники, малый двигатель и малая цена, всё это, как предполагалось, должно было удовлетворить итальянскую публику, особенно молодёжь.

Количество деталей и комплектаций было существенным, даже по сравнению с такими производителями, как Alfa Romeo. Необходимо отметить наличие двойного слоя ткани для большей непроницаемости, а также наличия хорошей печки.

Двигатель мощностью 43 лошадиные силы разгонял автомобиль до 140 км/ч. С 1963 года автомобиль был оснащен новым двигателем с увеличенным объемом до 1098 куб.см, полученный путем изменения соотношения хода поршня, мощностью 58 л. с. Название сменилось на Innocenti 1100 Spider.

С изменением автомобиля сменилось название на Innocenti S. Внешние изменения были очень незначительны, дисковые тормоза стали устанавливаться на передние колёса, появилась возможность замены мягкой крыши на жесткую, превращавшую автомобиль фактически в малое купе.

Производство автомобиля продолжалось до 1969 года.

Галерея

Литература

  • Roger Gloor: Personenwagen der 60er Jahre. Hallwag Verlag, Bern 1984, ISBN 3-444-10307-7.

Шаблон:Innocenti