Русская Википедия:Koenigsegg One:1

Материал из Онлайн справочника
Версия от 17:04, 15 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Автомобиль | название = Koenigsegg One:1 | фото = Koenigsegg One-1 - Genève 2014 - 01.jpg | производитель = {{флаг|Швеция}} Koenigsegg | годы производства = {{Годы автомобиля|2014|2016}} | предшественник = Koenigsegg Agera R | класс = Гиперкар | тип кузова = {{тип к...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автомобиль Koenigsegg One:1 (Шаблон:Lang-ru[1]) — гиперкар производства компании Koenigsegg. Соотношение массы и мощности автомобиля были равны 1:1 (0,99974 лошадиных сил на 1 килограмм), этого раньше не удавалось добиться при производстве серийных автомобилей[2][3]. Именно из-за такого соотношения автомобиль и был назван «один к одному»[2]. Кузов обладает таким весом благодаря тому, что он выполнен из углепластика.

Технические характеристики

Гиперкар оснащён алюминиевой пятилитровой V-образной восьмеркой с твин-турбонаддувом, который даёт 1,8 бара давлением наддува; четыре клапана на цилиндр (всего 32 клапана). Двигатель оснащён карбоновым впуском с оптимизированным впускным трактом. Специально для этой модели были разработаны шины Michelin Cup 2. Максимальные боковые перегрузки равны 2g.

Разгон

В скором времениШаблон:Когда планируется замерить автомобиль в упражнении 0—400—0 км/ч. На данный момент автомобиль потенциально способен развивать скорость в 440 км/ч, однако заявленной скорости он пока не достигал[4].

Разгоны, заявленные производителем:

  • 0—100 км/ч — 2,4 секунды;
  • 0—400 км/ч — ~ 20 секунд;
  • 400—0 км/ч — ~ 10 секунд;
  • 0—400—0 км/ч — ~ 30 секунд.

18 июля 2016 года на трассе Нюрбургринг Koenigsegg One:1 попал в аварию при тестировании гиперкара. Это самая дорогая авария на Нюрбургринге[5].

Трансмиссия

Специально разработанная роботизированная семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями; один входной вал коробки передач с подрулевыми переключателями и электронным дифференциалом[6].

Примечания

Шаблон:Примечания