Русская Википедия:LSWR T3 class
LSWR T3 class — тип пассажирского паровоза с осевой формулой 2-2-0, предназначенного для экспресс-поездов Лондонской и Юго-Западной железной дороги. В 1892-93 годах построено 20 паровозов этого типа: которые получили номера 557—576.
История
Паровоз разработан главным инженером тяги LSWR Уильямом Адамсом как вариант его же паровоза LSWR X2 class с меньшим диаметром колёс — Шаблон:Convert вместо Шаблон:Convert. Также у паровоза была на Шаблон:Convert увеличена колёсная база ведущих осей и топка сделана более глубокой и длинной — Шаблон:Convert. Топка получилась самой большой среди паровозов Адамса, а также тип обладает самой большой колосниковой решёткой — площадью Шаблон:ConvertШаблон:Sfn.
| Год | Заказ | Количество | Номера |
|---|---|---|---|
| 1892 | T3 | 10 | 557-566 |
| 1893 | S5 | 10 | 567-576 |
Все паровозы при укрупнении железнодорожных компаний Великобритании в 1923 году перешли к Southern Railway. Первый паровоз этого типа был списан в 1930 году, и к концу 1933-го осталось только три. № 557 списан в 1936 году, № 571 — в 1943-м, а последний паровоз, № 563, отставлен от работы в августе 1945 года с пробегом 1,5 миллиона миль и предназначен для сохранения[1].
30 марта 2017 года этот паровоз передан Суонажской исторической железной дороге. После получения специального пожертвования Фонд Суонажской дороги стал рассматривать возможность реставрации паровоза до работоспособного состояния, для чего с октября 2017 года открыт специальный сбор[2]. Вывод оказался благоприятным, ожидается, что паровоз пойдёт своим ходом в 2023 году[3].
| Год | На начало года | Списано | Номера | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1930 | 20 | 1 | E561 | |
| 1931 | 19 | 8 | 558, 559, 562, 564, 566, 570, 572, 573 | |
| 1932 | 11 | 4 | 560, 568, 569, 575 | |
| 1933 | 7 | 4 | 565, 567, 574, 576 | |
| 1936 | 3 | 1 | 557 | |
| 1943 | 2 | 1 | 571 | |
| 1945 | 1 | 1 | 563 | сохранён |
Источники
- Литература
Внешние ссылки
