Русская Википедия:Lotus 72
Lotus 72 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды Lotus, различные модификации которого выступали в гонках с Шаблон:F1 по Шаблон:F1 год. Считается одним из лучших гоночных автомобилей «Формулы-1» всех времён, по мнению авторитетного британского автомотоспортивного журнала Шаблон:Нп4 — лучшим[1].
История
Это шасси стало ещё одним революционным решением гениального конструктора Колина Чепмена. Сделанный в виде клина корпус, способствовал лучшему обтеканию воздухом и увеличению скорости. Радиаторы, расположенные в боковых понтонах, в отличие от классических в носу, были гораздо лучше с точки зрения аэродинамики. Ещё одним новшеством стали тормозные барабаны, размещённые внутри корпуса.
Автомобиль дебютировал в сезоне Шаблон:F1 года. Конструкция была очень удачной и Йохен Риндт выиграл на нём четыре гонки. Однако на квалификации к Гран-при Италии, испытывая версию шасси без заднего антикрыла, Риндт вылетел с трассы и погиб. Его заменил Эмерсон Фиттипальди, чьё удачное выступление позволило команде выиграть Кубок конструкторов, а Риндту стать чемпионом мира посмертно. Шаблон:-
Результаты в гонках
Примечания
Ссылки
- Шаблон:Cite news
- Статистика Lotus 72A на statsf1.comШаблон:Ref-enШаблон:Ref-fr
- Статистика Lotus 72B на statsf1.comШаблон:Ref-enШаблон:Ref-fr
- Статистика Lotus 72C на statsf1.comШаблон:Ref-enШаблон:Ref-fr
- Статистика Lotus 72D на statsf1.comШаблон:Ref-enШаблон:Ref-fr
- Статистика Lotus 72E на statsf1.comШаблон:Ref-enШаблон:Ref-fr
- Статистика Lotus 72F на statsf1.comШаблон:Ref-enШаблон:Ref-fr
Шаблон:Lotus Шаблон:Шасси Формулы-1 сезона 1970 Шаблон:Шасси Формулы-1 сезона 1971 Шаблон:Шасси Формулы-1 сезона 1972 Шаблон:Шасси Формулы-1 сезона 1973 Шаблон:Шасси Формулы-1 сезона 1974 Шаблон:Шасси Формулы-1 сезона 1975