Русская Википедия:MAN TGM
Шаблон:Автомобиль MAN TGM — среднетоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый компанией MAN с 2005 года.
Описание
Грузовые автомобили модели TGM относятся к среднему сегменту по тоннажу (полная масса 13—18 т). Дальнобойные и развозные грузовые автомобили имеют полную массу от 15 до 18 тонн, колёсную формулу 4*2 и колёсную базу от 3525 до 6175 мм (длина кузова соответственно равна от 3,9 до 8,1 м). Развозные автомобили оборудуются кабинами C, L и DoKa, магистральные — кабиной Lx. На автомобилях полной массой 15 тонн установлены колёса размером 19,5 дюймов, на более тяжёлых — 22,5 дюйма. Модели, предназначенные для эксплуатации на стройплощадках, имеют полную массу от 18 до 26 тонн. Выпускаются также автомобили с колёсной формулой 4*4, приспособленные для движения по бездорожью, полной массой от 13 до 18 тонн.
Автомобили оснащались 6-цилиндровыми рядными дизельными двигателями D0836 объёмом 6,9 л мощностью 240, 280 и 326 л. с., которые соответствуют нормам Евро-3/Евро-4. С появлением норм выбросов Евро-5 и выше гамма двигателей немного изменилась до 250, 290 и 340 л. с. Моторы агрегатируются с 9-ступенчатой механической коробкой передач Eaton типов FS8309/ FSO8309, ZF Ecomid 9S-1110/ 9S-1310 или 12-ступенчатой автоматизированной ZF AS Tronic Mid 12AS-1210 с системой MAN TipMatic®.
| Модель | Двигатель | Объём см3 |
Диаметр × ход поршня мм |
Мощность кВт (л. с.) при об/мин |
Крутящий момент Н*м при об/мин |
ЭКО-класс | Система питания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-ти цилиндровые рядные дизельные двигатели | |||||||
| xx.240 | D0836LFL40 | 6871 | ø108 × 125 | 176 (239) 2400 |
925 1200-1800 |
Евро-3 | Common Rail |
| D0836LFL50 D0836LFL53 |
176 (239) 2300 |
Евро-4
PM-Kat | |||||
| xx.250 | D0836LFL63 D0836LFL69 |
184 (250) 2300 |
1000 1100-1750 |
Евро-5
Oxi-Kat | |||
| D0836LFL60 | EEV PM-Kat | ||||||
| D0836LFL66 D0836LFL75 |
184 (250) 2200 |
1000 1200-1750 |
Евро-6
SCR+CRT | ||||
| xx.280 | D0836LFL41 | 206 (280) 2400 |
1100 1200-1800 |
Евро-3 | |||
| D0836LFL51 D0836LFL54 |
206 (280) 2300 |
1100 1200-1750 |
Евро-4 PM-Kat | ||||
| xx.290 | D0836LFL64 D0836LFL70 |
213 (290) при 2300 об/хв |
1150 1200-1800 |
Евро-5
Oxi-Kat | |||
| D0836LFL61 | EEV PM-Kat | ||||||
| D0836LFL67 D0836LFL76 |
213 (290) 2200 |
1150 1200-1750 |
Евро-6
SCR+CRT | ||||
| xx.330 | D0836LFL44 | 240 (326) 2400 |
1250 1200-1800 |
Евро-3 | |||
| D0836LFL52 D0836LFL55 |
240 (326) 2300 |
Евро-4
PM-Kat | |||||
| xx.340 | D0836LFL65 D0836LFL71 |
250 (340) 2300 |
1250 1200-1800 |
Евро-5
Oxi-Kat | |||
| D0836LFL62 | EEV PM-Kat | ||||||
| D0836LFL68 D0836LFL77 |
250 (340) 2200 |
Евро-6
SCR+CRT | |||||
Примечания:
PM-Kat: Particulate Matter (сажевый фильтр).
EEV: Enhanced Environmentally friendly Vehicle (автомобиль с повышенными экологическими качествами).
SCR: Selective Catalytic Reduction (селективная каталитическая нейтрализация) с AdBlue ® в качестве реагента.
CRT: Continuously Regenerating Trap (сажевый фильтр с постоянной регенерацией).
На автомобилях предусмотрены варианты подвесок: с параболическими рессорами спереди и сзади, пневмоподвеской заднего моста или всех осей. Серийно на машины устанавливается тормозная система с пневматическим приводом, дисковыми тормозами и ABS.[1]
Примечания
Ссылки
- ↑ MAN TGM Шаблон:WaybackШаблон:Ref-ru 16.03.2011
