Русская Википедия:Packard Station Sedan
Шаблон:Автомобиль Packard Station Sedan — легковой автомобиль, выпускавшийся Packard с 1948 по 1950 год.
История
Решение о приоритетном проектировании универсала после окончания Второй мировой войны принял вице-президент Эдвард Маколей (Edward Macauley)[1]. Как и большинство подобных автомобилей той эпохи, он имел характерные деревянные панели на кузове в стиле «Woody». В серию автомобиль пошёл в сентябре 1947 года. Стоимость составляла приблизительно $3425[2], что делало Station Sedan одним из самых дорогих универсалов в стране на тот момент[3].
Station Sedan оснащался рядным 8-цилиндровым двигателем Packard рабочим объёмом 288 куб. дюймов (4719 см³) мощностью 129 л. с (95 кВт)[4]. Коробка передач — стандартная 3-ступенчатая механическая «Unimesh», за дополнительную плату в $123 устанавливалось сцепление «Electromatic», а также овердрайв ($87). С 1949 года автомобили могли оснащаться автоматической трансмиссией «Ultramatic»[4].
Выпущено: в 1947 году — 126 машин, в 1948 — 3,266, в 1949 — 472, всего — 3,864 штук. Из-за использования большого количества деревянных деталей автомобиль был недолговечен, что делает его очень редким и ценным для коллекционеров[5].
Производство было прекращено после 1950 модельного года[6].
Литература
Примечания
Ссылки
- ↑ Шаблон:Citeweb
- ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокconceptcarz
не указан текст - ↑ Шаблон:Citeweb
- ↑ 4,0 4,1 Шаблон:Citeweb
- ↑ Шаблон:Citeweb
- ↑ Шаблон:Citeweb