Русская Википедия:Peterbilt 386 hybrid

Материал из Онлайн справочника
Версия от 22:50, 16 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Нет ссылок|дата=2020-04-10}} {{стиль}} {{Автомобиль | название = | фото = | производитель = Петербилт | другое имя = | годы производства = c 2009 года | предшественник = | преемник = | заводы = {{Флаг|США}} Peterbilt<br>(Дентон, Т...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Нет ссылок Шаблон:Стиль Шаблон:Автомобиль Peterbilt 386 hybrid — гибридный автомобиль производства фирмы «Петербилт», первый гибрид в классе седельных тягачей.

Производится в американском городе Дентон (штат Техас).

Описание

Машина была создана на базе уже существующего 386-го «Петербилта» в 2009 году, но, кроме ГСУ, в него были внесены такие изменения, как небольшое усиление рамы, так как вес машины вырос на 3 тонны. Также машина стала на 600 мм длиннее. В устройстве кабины полностью копирует негибридный вариант, кроме 150-мм, которые потребовались для электропривода.

Характеристики

Деталь Марка Описание
Двигатель Paccar MX так же встречается Cummins Объем от 12,9 до 15 литров мощность от 370 до 560 л. с.
КПП Eaton powershift 10-ступенчатая АКПП с возможностью включения принудительной передачи
Электродвигатель Eaton Асинхронный ТЭД. Отключается только когда ДВС начинает его превосходить по усилию.
Аккумулятор Eaton Литиевые аккумуляторы, подзаряжаемые от генератора.
Мосты DANA
Кабина Peterbilt Раздельное лобовое стекло не даёт нормального обзора
Тормоза DANA Единственные в мире барабанные тормоза на гибридном автомобиле
Бак Peterbilt 125 галлонов (562,5 л) хватает более чем на 4000 км

Так же в базовой комплектации имеются:

Перспективы

Уже сейчас несколько тысяч таких машин закуплено торговой сетью Walmart. Также они могут быть закуплены и другими эксплуатантами. На сайте компании Кенуорт также анонсирована подобная машина, отличающаяся только кабиной. Сейчас ведётся устранение недостатков, связанных с плохой морозостойкостью аккумуляторов, переключения с дизеля на электропривод, разработка компрессора, способного работать при отключенном дизеле.

Ссылки

Шаблон:Auto-stub