Русская Википедия:Pratt & Whitney PW2000

Материал из Онлайн справочника
Версия от 01:31, 17 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Газотурбинный авиационный двигатель |name=Pratt & Whitney PW2000 |image=Demand for Reserve flight nurses remains ongoing priority 150121-F-JB957-030.jpg |caption=<!--Подрисуночная подпись--> |type=Турбовентиляторный<br />Двухконтурный |origin={{Флагификация|США}} |service= с 1980-х |used_fo...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Газотурбинный авиационный двигатель Pratt & Whitney PW2000 (военное обозначение F117) — семейство турбовентиляторных авиационных двигателей высокой степени двухконтурности. Тяга двигателей составляет от 165 до 190 кН. Двигатель используется на самолетах Boeing 757. На B-757 также используются силовые установки Rolls-Royce RB211[1].

История

PW2000 имеет две осевые турбины, кольцевую камеру сгорания и полностью электронную систему управления двигателем (ЭСУД). Двигатель был сертифицирован в 1984 году в качестве первого гражданского авиационного двигателя с системой ЭСУД[2].

MTU Aero Engines держит 21,2 % акций, они разработали турбины низкого давления и корпус турбины, также ими производятся комплектующие турбины низкого давления и её корпуса, компрессоры высокого давления и компоненты турбины высокого давления.

Первым, поступившим на службу гражданской авиации двигателем серии PW2000, был двигатель PW2037, установленный на Boeing 757-200 авиакомпании Delta Air Lines.

Кроме B-757, двигатели серии PW2000 устанавливались на военно-транспортных самолетах Boeing C-17 Globemaster III. Двигатель получил военное обозначение F117[3][4], производился конкретный вариант, используемый на С-17, известный как F117-PW-100[5]. Первый полет C-17 с этим двигателем состоялся в 1991 году.

PW2337 был установлен на опытный Ил-96М, первый полёт которого состоялся 6 апреля 1993 года.

В 2008 году были зафиксированы случаи отказа турбины, двигатель PW2037 был взят под контроль, проводятся регулярные проверки[6].

Вариант PW2043, запущенный в производство в 1994 году обеспечивает тягу более 19375 кгс (190 кН). Предыдущие версии могут быть преобразованы до версии PW2043.

Применяется двигатель на самолетах: Boeing 757, Boeing C-32, Boeing C-17 Globemaster III, Ил-96М.

Галерея

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Авиадвигатели Pratt & Whitney

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Книга
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ NTSB Safety Recommendation A-08-85 Urgent and −86 Шаблон:Wayback, National Transportation Safety Board, 16 октября 2008.
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Pratt_%26_Whitney_PW2000&oldid=8778934