Русская Википедия:Proton Perdana

Материал из Онлайн справочника
Версия от 02:11, 17 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Автомобиль | название = Proton Perdana | изображение = Perdana new gen.jpg | производитель = Proton Edar Sdr Holding | заводы = {{Флаг|Малайзия}} Малакка, Шах-Алам, Селангор | годы производства = {{Годы автомобиля|1995|2020}} | класс...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автомобиль Proton Perdana — серия переднеприводных среднеразмерных седанов, выпускавшихся малайзийской компанией Proton Edar Sdr Holding с 26 января 1995 по апрель 2020 года[1].

Первое поколение

Производство первого поколения автомобиля было запущено 26 января 1995 года, автомобиль на платформе Mitsubishi Eterna[2] должен был составить конкуренцию японским Toyota Camry, Honda Accord и Nissan Cefiro. Автомобиль оснащался бензиновым двигателем Mitsubishi 4G63[3], 5-ступенчатой механической или с 4-ступенчатой автоматической КПП. Proton Perdana комплектовался электрическими стеклоподъёмниками, складывающимися зеркалами заднего вида, АБС, круиз-контролем и развивал скорость до 205 км/ч[4].

В 1997 году был проведён рестайлинг первого поколения Proton Perdana — была обновлена радиаторная решётка в общей хромированной оправе, изменены колёсные диски, усовершенствована отделка салона. Производство оригинальной версии Proton Perdana завершилось в 1998 году[5].

1998—2010

12 ноября 1998 года было начато производство автомобилей Proton Perdana V6[6], который отличался от своего предшественника бензиновым шестицилиндровым двигателем Mitsubishi 6A12[2]. В июне 1999 года автомобиль был представлен на автосалонах в Брунее и в Сингапуре.

В январе 2003 года был начат выпуск рестайлинговой версии Proton Perdana, автомобиль получил радиаторную решётку и бампера взяты от итальянских производителя Alfa Romeo. В результате рестайлинга были переработаны колёсные диски и задние фонари, фонари заднего хода были перемещены на багажное отделение. Также машина получила новый салон а алюминиевой оправой, рулевое колесо и кожаные сидения[7]. С 2005 года салон автомобиля был кремовым. На базе этого седана был произведён лимузин.

Производство Proton Perdana V6 завершилось в 2010 году.

Галерея

Второе поколение

Файл:2014 Proton Perdana Rear Three Quarter.JPG
Proton Perdana 2.4P

В декабре 2013 года был начат выпуск второго поколения Proton Perdana, который, а отличие от предшественника, базировался на шасси Honda Accord восьмого поколения[8]. Тогда же выпуск автомобиля был одобрен премьером-министром Малайзии Разаком и премьером-министром Турции Эрдоганом[9].

В середине 2015 года был представлен Proton Perdana P4-90B[10]. На базе этой модели предполагалось сделать электромобиль, однако проект был признан нецелесообразным.

14 июня 2016 года автомобиль Proton Perdana прошёл фейслифтинг[11][12]. Модель с двигателем Honda K24Z2 была оснащена системой распределения тормозных усилий.

В апреле 2020 года производство автомобилей Proton Perdana второго поколения было завершено[13].

Файл:Perdana new gen.jpg
Фейслифтинг 2016 года

Галерея

Примечания

Шаблон:Примечания