Русская Википедия:Proton Satria

Материал из Онлайн справочника
Версия от 02:11, 17 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} <noinclude> </noinclude>{{Автомобиль | название = Proton Satria | изображение = 2013 Proton Satria Neo R3 in Cyberjaya, Malaysia (01).jpg | производитель = Proton Edar Sdr Holding | заводы = {{Флаг|Малайзия}} Протон, Пекан, Шах-Алам | годы производства...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автомобиль Proton Satria (в пер. с санскрит — «рыцарь») — переднеприводной среднеразмерный хетчбэк, выпускающийся малайзийской компанией Proton Edar Sdr Holding с 24 ноября 1994 по 2015 год[1][2].

Первое поколение (1994—2006)

Файл:Proton Satria (second generation) (front), Serdang.jpg
Proton Satria (вид спереди)
Файл:Proton Satria (second generation) (rear), Serdang.jpg
Proton Satria (вид сзади)
Файл:Proton Satria (first generation) (front), Kuala Lumpur.jpg
Proton Satria
Файл:2002 Proton Satria (C90) GTi hatchback (8085417900).jpg
Proton Satria (C99) GTi

Первое поколение автомобилей Proton Satria (C96, C97, C98, C99) производилось в Великобритании под названием Proton Persona Compact и в континентальной Европе под названием Proton 300. Автомобили произведены в соответствии с лицензионным договором между Proton Edar Sdr Holding и Diversified Resources Bhd[3]. В Пекане автомобиль производился на заводах Automotive Manufacturers Malaysia и Usahasama Proton-DRB.

В Австралии автомобиль производился с 1997 года. Модификации — 1.5 GL, 1.5 GLi и 1.6 XLi[4].

В 1997 году на Международном автомобильном салоне во Франкфурте-на-Майне был представлен автомобиль Proton Satria с кузовом кабриолет. В 1999 году его продажи планировались в Великобритании, однако этого не произошло.

В 1998 году был произведён спортивный вариант Proton Satria GTi с двигателем внутреннего сгорания Mitsubishi 4G93P от японской модели Mitsubishi Lancer GSR. Это был горячий хетчбэк, произведённый компанией Lotus Cars[5]. Сзади автомобиля присутствует надпись Handling by Lotus[6].

Изначально автомобили Proton Satria первого поколения оснащались двигателями внутреннего сгорания 4G13P и 4G15P от модели Proton Saga, а также 4G92P. Модификации — LSi, GLi, GLSi и SEi.

В 2004 году был произведён ещё один спортивный вариант Proton Satria Special Edition (индексы модификаций — 1.3 GL M/T, 1.5 GL M/T и 1.5 GL A/T)[7]. 4 октября 2004 года был налажен мелкосерийный выпуск Proton Satria R3[8].

Производство завершилось в 2006 году.

Второе поколение (2006—2015)

Второе поколение автомобилей Proton Satria (BS3, BS6) производилось с июня 2006 года под названием Proton Satria Neo. Многие детали взяты от моделей Proton GEN•2 и Proton Waja[9].

Автомобили Proton Satria Neo 1.3 B-line, 1.6 M-Line и H-Line оснащены бензиновым двигателем внутреннего сгорания CamPro.

В феврале 2009 года был произведён спортивный вариант Proton Satria Neo CPS. Другие варианты — Proton Satria Neo R3[10][11][12][13], Proton Satria Neo Super 2000 и Proton Satria Neo CUSCO[14].

Производство завершилось в 2015 году.

Галерея

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки