Русская Википедия:RQ-4 Global Hawk

Материал из Онлайн справочника
Версия от 03:45, 17 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Карточка ЛА |название = RQ-4 Global Hawk (Black Hunter) |тип = стратегический разведывательный БПЛА |производитель = {{флаг|США}} Northrop Grumman |разработчик = {{флаг|США}} Northrop Grumman |конструктор = |начало эксплуат...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛА RQ-4 Global Hawk — американский стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат. Разработан американской компанией Teledyne Ryan Aeronautical, дочерним предприятием Northrop Grumman.

Первый полёт совершил 28 февраля 1998 года с авиабазы ВВС США в Калифорнии. Первый аппарат Global Hawk был передан ВМС США в 2004 году и приступил к выполнению боевых задач в марте 2006 года.

В январе 2012 года ВВС США решили прекратить закупку RQ-4 Global Hawk в модификации Block 30. Принятые на вооружение ранее аппараты запланировано перевести в резерв. Причиной такого решения стало их дорогостоящее обслуживание, значительно превышающее затраты на эксплуатацию Lockheed U-2[1][2].

Разработка

Шаблон:В планах В 2012 году стоимость единицы оценивается до 140 млн долларов (без учёта затрат на НИОКР), час полёта стоит 31 тыс $[2]. В 2014 году стоимость полёта удалось снизить до 24 тыс $[3].

Конструкция

Файл:RQ-4 Global Hawk.jpg

RQ-4 выполнен по нормальной аэродинамической схеме. Фюзеляж изготовлен из алюминиевых сплавов и представляет собой полумонокок. Крыло полностью изготовлено из композитного материала на основе углеволокна. V-образное хвостовое оперение также сделано из композитных материалов.

Является самым большим по размерам и массе серийным БПЛА в мире. Его длина — 13,3 метров (у U-2 — 19 м, у F-15/16 — 19,5/15 м), размах крыльев равен примерно 35 метров (у U-2 — 31 м, у F-15/16 — 13/9,5 м), взлётный вес приближается к 15 тоннам.

Двигатель

Аппарат оснащён Шаблон:Abbr Allison Rolls-Royce AE3007H с тягой 31,4 кН и способен нести полезную нагрузку массой до 900 кг.

Оборудование

Комплекс БПЛА Global Hawk состоит из воздушного сегмента, наземного сегмента, сегмента обслуживания, а также обученного персонала. Воздушный сегмент включает в себя непосредственно БПЛА с различными сенсорами, авионикой и системами передачи данных. Наземный сегмент состоит из оборудования запуска и обслуживания (Launch and Recovery Element), системы наземного управления (Mission Control Element) со встроенным оборудованием наземной связи.

Для повышения мобильности всё наземное оборудование размещено в контейнерах или на специальных трейлерах.

Global Hawk оснащён интегрированной системой наблюдения и разведки HISAR (Hughes Integrated Surveillance & Reconnaissance). Это упрощённая и более дешёвая версия комплекса ASARS-2 разработанного фирмой Hughes (Raytheon?) для разведывательного самолёта Lockheed U-2. Данный комплекс также используется на борту армейского БПЛА RC-7B и продаётся на международном рынке. Комплекс включает радар SAR/MTI, а также оптический и инфракрасный сенсоры. Все три подсистемы могут работать одновременно, а их данные обрабатываются единым процессором. Цифровые данные могут передаваться на землю в режиме реального времени в пределах прямой видимости или через спутниковый канал со скоростью до 50 Мбит/с.

Радар с синтезированной апертурой изготовлен фирмой Raytheon (Hughes) и предназначен для работы в любых погодных условиях. В нормальном режиме работы он обеспечивает получение радиолокационного изображения местности с разрешением 1 метр. За сутки может быть получено изображение с площади 138 тыс. км² на расстоянии 200 км. В точечном режиме («spotlight» mode), съёмка области размером 2 х 2 км, за 24 часа может быть получено более 1900 изображений с разрешением 0,3 м. Global Hawk имеет широкополосный спутниковый канал связи и канал связи в пределах зоны прямой видимости.

Подсистема SAR/MTI работает в X-диапазоне и обеспечивает:

  • Сканирование и обнаружение движущихся целей в радиусе 100 км;
  • Комбинированный SAR/MTI режим предоставляет возможность наблюдения с разрешением 6 метров за полосой шириной 37 км и длиной от 20 до 110 км;
  • В режиме деталировки радар обеспечивает разрешение 1,8 метра на территории 10 кв. км.

Радар обладает возможностью обнаружения наземных подвижных объектов (moving target indicator — MTI) и передачи сведений о подобных объектах (координаты и скорость) в текстовых сообщениях.

Дневная электронно-оптическая цифровая камера изготовлена компанией Hughes и обеспечивает получение изображений с высоким разрешением. Датчик (1024 x 1024 пиксел) сопряжён с телеобъективом с фокусным расстоянием 1750 мм. В зависимости от программы есть два режима работы. Первый — сканирование полосы шириной 10 км. Второй — детальное изображение области 2х2 км.

Изображения получаемые с радара и ОЭ/ИК-сенсоров обрабатываются на борту БПЛА и передаются на наземную станцию в виде отдельных кадров. Наземная станция собирает из кадров изображения и подготавливает их для дальнейшего использования.

Для навигации используется инерциальная система с поправками от GPS. Global Hawk предназначен для автономного полёта и передачи разведывательных данных через спутниковые каналы (диапазоны Ku и УКВ) на наземную станцию. В случае использования БПЛА в зоне прямой видимости имеется возможность прямой передачи данных на подходящую наземную станцию.

Наземный сегмент, состоящий из оборудования запуска и обслуживания (Launch and Recovery Element) и системы наземного управления (Mission Control Element), также производится компанией Raytheon. MCE используется для постановки задач, управления и контроля, обработки и передачи изображений. LRE предназначен для запуска и поиска БПЛА. В составе LRE имеется оборудование для вычисления дифференциальных поправок системы GPS для определения точного навигационного положения БПЛА во время взлёта и посадки. В остальное время основным навигационным средством является инерциальная система (с поправками от GPS). Во время миссий MCE и LRE могут находиться в разных местах (MCE обычно находится в расположении командования). Обе системы входящие в наземный сегмент размещаются в укреплённых убежищах, с наружными антеннами для прямой и спутниковой связи.

Модификации

Файл:NASA Dryden Global Hawk.jpg
NASA Global Hawk, 2010 год
Файл:ILA 2010 Samstag 121.JPG
Euro Hawk, 2010 год
  • AV — в 2007 году NASA приобрело два БПЛА для проведения программы по исследованию атмосферы GloPac[4]. Переоборудование было завершено в 2009 году[4]. Модифицированный аппарат способен нести на борту 907 килограммов научного оборудования и подниматься на высоту около 20 километров, а время его автономной работы составляет 30 часов[4]. Первый аппарат получил имя AV-1.[4].
  • RQ-4А Global Hawk — базовая модификация
    • Block 10 — было построено 7 БПЛА, которые были списаны в 2011 году, но летают по сей день (борт 04-2021, борт 42015)[5].
  • RQ-4B Global Hawk:
    • Block 20 — увеличены грузоподъёмность и размах крыла (до 39,8 м), дальность полёта сократилась до 8700 морских миль.
    • Block 30 — официально принята на вооружение ВВС США в августе 2011 года[6]. До принятия на вооружение один БПЛА был переброшен на ливийский театр военных действий и приступил к выполнению первых полётов ещё до первых авиационных ударов 19 марта 2011 года[6]. Ещё один БПЛА использовался в Японии для облёта зоны стихийных бедствий[6]. К середине июня 2011 года в ВВС США было поставлено 12 комплексов[6]. Всего до начала поставок БПЛА в версии «блок 40» планируется приобрести 31 в версии «блок 30»[6]. В целях экономии в ВВС США будут сняты с вооружения все Block 30, также будет прекращена закупка БПЛА[1].
    • Block 40 — основным отличием от предыдущих модификаций Block 20/30 является мультиплатформенный радар MP-RTIP. Первый полёт совершил 16 ноября 2009 года, взлетев с аэродрома авиазавода № 42 в Палмдейл (штат Калифорния) и через 2 часа приземлившись на авиабазу «Эдвардс» в Калифорнии. К концу 2010 года Northrop Grumman должна поставить 15 машин RQ-4 Global Hawk Block 40. В качестве места базирования для них выбрана авиабаза «Гранд Форкс» в штате Северная Дакота[7].
  • RQ-4D Phoenix — разработаны для программы НАТО по приобретению средств наблюдения за наземной обстановкой с воздуха, NATO Alliance Ground Surveillance (AGS).
  • RQ-4E Euro Hawk — немецкая модификация RQ-4, созданная американской корпорацией Northrop Grumman и Европейским авиакосмический концерном EADS, за основу был взят Global Hawk Block 20. Была представлена в октябре 2009 года. На европейскую версию БПЛА будет устанавливаться оборудование радиотехнической разведки SIGINT, разработанное EADS. Наземные средства управления беспилотником созданы Northrop Grumman, а аппаратура обработки информации — европейской компанией. Программа создания Euro Hawk финансируется правительством Германии, которое потратило на неё около 559 млн долл. В общей сложности ВВС Германии намерены приобрести пять Euro Hawk. Поставка всех Euro Hawk запланирована к 2016 году[8].
  • MQ-4C Triton — морской патрульный БПЛА на основе RQ-4 Global Hawk. БПЛА будет оснащён радаром Х-диапазона для обнаружения различных надводных кораблей и войдёт в систему расширенной морской разведки (BAMS) ВМС США. Управлять новыми беспилотниками будут экипажи патрульных самолётов P-8 Poseidon.
  • Polar Hawk — модификация, предложенная компанией Northrop Grumman для вооружённых сил Канады. Разработана на основе RQ-4 Global Hawk Block 30. БПЛА приспособлен для работы в особо холодных условиях. Способен подниматься на высоту до 18 300 метров и вести беспрерывное наблюдение в течение 33 часов[9][10].

Тактико-технические характеристики

RQ-4A RQ-4B
Длина 13,53 м 14,50 м
Размах крыла 35,42 м 39,89 м
Площадь крыла 50,10 м²
Удлинение крыла 25,04
Удельная нагрузка на крыло 232 kg/m²
Высота 4,63 м 4,63 м
Собственный вес 5148 кг 6781 кг
Взлётный вес 12133 кг 14628 кг
Объём топливного бака 6985 л 7847 л
Максимальная скорость 837 км/ч 637 км/ч
Потолок 46811 м 46811 м
Радиус действия приблизительно 5500 км с 24-часовым пребыванием в зоне назначения
Максимальная продолжительность полёта 36 ч
Дальность 25015 км 22780 км
Полезная нагрузка 907 кг 1360 кг

Применение

Global Hawk является первым БПЛА, который получил разрешение федерального управления гражданской авиации США на самостоятельную отправку полётного задания и полёт с использованием гражданских воздушных коридоров на территории США без дополнительных уведомлений.

15 октября 2016 года и 14 мая 2017 года БПЛА совершил по разрешению властей Украины разведывательные полёты вокруг полуострова Крым и Донбасса, вылетев с сицилийской базы Сигонелла[11]. Также начиная с 25 ноября 2018 года, после инцидента с украинскими кораблями в районе Керченского пролива, беспилотники RQ-4B периодически производят полёты вдоль побережья Крыма и линии разграничения на Донбасе.

С 24 февраля 2022 проводил постоянный мониторинг приграничных территорий России и подготовки наступления российских войск.

БПЛА регулярно совершают разведывательные полёты над Чёрным морем.


Эксплуатанты

Потери

Дата Бортовой номер Место аварии Военный конфликт Описание обстоятельств или причины потери
06.12.1999 Шаблон:Флаг США RQ-4A Шаблон:Флагификация авария при совершении посадки на авиабазе Эдвардс[19]
30.12.2001 Шаблон:Флаг ВВС США нет данных Шаблон:Флагификация Война в Афганистане (с 2001) Разбился в связи с техническими неисправностями[20].
10.07.2002 Шаблон:Флаг ВВС США нет данных Шаблон:Флагификация Война в Афганистане (с 2001) Разбился в связи с техническими неисправностями[21].
20.08.2011 04-2017 Шаблон:Флагификация Война в Афганистане (с 2001) Разбился в связи с техническими неисправностями[22].
11.06.2012 Шаблон:Флаг ВВС США нет данных Шаблон:Флагификация, штат Мэриленд, недалеко от Солсбери
—
 Разбился в связи с техническими неисправностями[23].
21.06.2017 Шаблон:Флаг ВВС США RQ-4B Шаблон:Флагификация, штат Калифорния
—
 Разбился в связи с техническими неисправностями[24].
26.06.2018 Шаблон:Флаг ВВС СШАнет данных Шаблон:Флагификация, Средиземное море Разбился в связи с техническими неисправностями[25]
20.06.2019 Шаблон:Флаг ВВС СШАнет данных Ормузский пролив
—
 Сбит ракетой класса «земля-воздух» ПВО Ирана. Модификация MQ-4C Triton[26][27].
06.08.2021 Шаблон:Флаг ВВС СШАнет данных Шаблон:Флагификация, штат Северная Дакота
—
 Разбился в связи с техническими неисправностями[28].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Внешние ссылки

  1. ↑ 1,0 1,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок sparemoney не указан текст
  2. ↑ 2,0 2,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок globalhawk не указан текст
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Шаблон:Cite web
  5. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок autogenerated2 не указан текст
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Шаблон:Cite web
  11. ↑ Шаблон:Cite web
  12. ↑ 12,0 12,1 Книга:Military Balance 2022
  13. ↑ Шаблон:Cite web
  14. ↑ The Military Balance 2022,p.129
  15. ↑ Шаблон:Cite web
  16. ↑ Шаблон:Cite web
  17. ↑ Шаблон:Cite web
  18. ↑ The Military Balance 2022,p.286
  19. ↑ полковник А. Кузьмин. Совершенствование стратегических БЛА-разведчиков «Глоубал Хок» // «Зарубежное военное обозрение», № 2 (635), 2000. С. 57—58.
  20. ↑ Шаблон:Cite web
  21. ↑ Шаблон:Cite web
  22. ↑ Шаблон:Cite web
  23. ↑ Шаблон:Cite web
  24. ↑ Шаблон:Cite web
  25. ↑ [1] Шаблон:WaybackШаблон:Ref-en
  26. ↑ Шаблон:Cite web
  27. ↑ Шаблон:Cite web
  28. ↑ Шаблон:Cite web

Шаблон:Выбор языка Шаблон:Авиатехника Grumman

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:RQ-4_Global_Hawk&oldid=8785466