Русская Википедия:Renault Monastella

Материал из Онлайн справочника
Версия от 05:25, 17 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Автомобиль | название = Renault Monastella | изображение = Renault rouge.jpg | подпись = Renault Monastella RY-2 | производитель = Renault | заводы = {{флаг Франции}} Булонь-Бийанкур | годы производства = {{Годы автомобиля|1928|1932}}<br>3959...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автомобиль

Renault Monastella (тип RY1) — автомобиль малого («семейного») класса, выпускавшийся фирмой «Рено» в 1928—1932 годах. От сходной модели «Monasix» отличается вдвое более мощным двигателем и отделкой декоративными деталями по классу «люкс»[1].

История

Впервые Monastella была представлена публике на Парижском автосалоне 1928 года, а уже в следующем году начался её серийный выпуск. Автомобиль был оснащён 6-цилиндровым двигателем объемом Шаблон:Число, что выводило его в категорию налогообложения 8CV[1].

У машин ранних модификаций радиатор, в соответствии с типичной компоновкой автомобилей того периода, располагался за двигателем.[1] После появления модели «Renault Reinastella» в конце 1928 года, он занял место перед двигателем, и ко времени следующего автосалона (октябрь 1929 года), все выпускавшиеся Рено модели, включая «Monastella», лишились старых «режущих ветер» капотов.[1] Кроме того, частично отпала необходимость в выступающих по бокам моторного отсека «жабрах» воздухозаборников, которые ранее направляли воздух на радиатор, расположенный в малодоступном месте.

С 1931 года устанавливался более мощный 33-сильный двигатель и новая решётка радиатора.

В 1933 году производство автомобиля было прекращено, на смену ему пришла модель «Renault Primastella». Всего было выпущено 2797 машин RY-1 и RY-2, 381 — RY-3, 781 — RY-4.

Модификации

  • RY-1 Luxe 1929: представлена на автосалоне в октябре 1928 года, в производстве с сентября 1928 по август 1929 года, кузова и большая часть устройств от «Renault Monasix». Багажные ящики расположены над подножками. Двигатель «Type 300», заднее расположение радиатора. Передняя часть капота закрытая, имеются вертикальные вентиляционные отверстия по бокам капота. Зажигание с помощью катушки и трамблера. Система смазки под давлением с помощью насоса. Однодисковое сухое сцепление. Коробка передач 3+1. Рама с лонжеронами и поперечинами из штампованной стали. Подвеска: передняя жёсткая ось на полуэллиптических рессорах, задний мост подвешен на поперечной рессоре. Тормоза барабанные с тросовым приводом. Масса Шаблон:Число.
  • RY-2 1929/31: премьера на автосалоне 1929 года, производство с 10 сентября 1929 по 18 марта 1931 года. Ликвидированы боковые багажники. Двигатель «Type 328», заднее расположение радиатора. Решётка радиатора с горизонтальными ребрами. Убраны боковые дефлекторы. Масса Шаблон:Число.
  • RY-3 1931/32: в производстве с февраля по октябрь 1931 года, версия «Renault Monasix» в исполнении «люкс». Капот с боковыми вертикальными вентиляционными отверстиями и закреплёнными на нём фонарями. Двигатель «Type 328», затем «Type 354», переднее расположение радиатора. Решётка наклонная с вертикальными ребрами. Передние сиденья раздельные.
  • RY-4 1932/33: представлена на автосалоне в октябре 1931 года, выпуск с 14 сентября 1931 по 22 октября 1932 года. Двигатель «Type 354», переднее расположение радиатора. Изменена решётка и боковые дефлекторы на капоте.

Визуальные отличия от модели «Monasix»

  • хромированные детали: колпаки, навесные фары, рама лобового стекла, дверные ручки (типа stella), табличка на бампере по обе стороны отверстия заводной рукоятки «MONA STELLA» и звезда над фирменной эмблемой;
  • освещение салона;
  • 2-щёточные электрические стеклоочистители;
  • панель приборов с индикаторами освещения и зажигания;
  • пепельницы в дверях;
  • опциональная двухцветная окраска кузова.

Разница в стоимости с моделью «Monasix» составляла около Шаблон:Число.

Галерея

Автомобиль в массовой культуре

В кинематографе

Несмотря на относительно небольшое количество произведенных автомобилей, «Renault Monastella» успела сыграть и в кинематографе, в частности, в фильмах «Будю, спасённый из воды» (1932), «Золотой сосуд» (1932) и «Мотылёк»[2].

В сувенирной и игровой индустрии

Среди продукции, посвящённой герою комиксов «Приключения Тинтина», есть и модель автомобиля, обозначенного как «Renault Monastella», однако, визуальные отличия от варианта «Monasix» либо крайне малозаметны, либо отсутствуют; тем более, что данный автомобиль обозначен как такси[3].

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Автомобили Renault 1920—1950 Шаблон:Нет сносок

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Шаблон:Cite journal
  2. ↑ IMCDb.org: Renault Monastella in movies and TV series
  3. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Renault_Monastella&oldid=8789392