Русская Википедия:Renault Étoile Filante

Материал из Онлайн справочника
Версия от 05:27, 17 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} : ''Не следует путать с Renault Étoile, семейством автомобилей на базе Renault 21, выпускаемых в Колумбии.'' {{Автомобиль | название = Renault Étoile Filante | фото = Renault Etoile Filante (1956), Paris Motor Show 2018, IMG 0473.jpg | подпись = Автомобиль в экспозиции П...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Не следует путать с Renault Étoile, семейством автомобилей на базе Renault 21, выпускаемых в Колумбии.

Шаблон:Автомобиль

Renault Étoile Filante (Шаблон:Lang-ru) — экспериментальный рекордный автомобиль с газотурбинными двигателями (ГТД), разработанный компанией Renault в 1956 году. Единственный автомобиль компании с подобной силовой установкой.

История

В 1954 году Renault получила предложение от компании Turbomeca, производителя авиадвигателей — создать газотурбинный автомобиль, чтобы попытаться побить рекорд скорости. В качестве силовой установки предлагался ГТД Turbomeca Turmo I мощностью 270 л.с. Футуристический дизайн будущего автомобиля разработал конструктор Renault Фернан Пикар, работавший вместе со специалистом Рено по двигателям инженером Альбером Лори.

В период с 1954 по 1955 год работы автомобиль испытывался, в т.ч. аэродинамической трубе. Публике он был представлен 22 июня 1956 года на автодроме Линас-Монлёри под Парижем. В том же году году Жан Эбер и команда Renault отправились в США на соляные равнины Бонневилля (штат Юта), где машина достигла средней скорости 307,4 км/ч[1], установив мировой рекорд для автомобилей с газотурбинным двигателем. Эти испытания также способствовали увеличению продаж в США новейшего на тот момент автомобиля компании, Renault Dauphine. Позже Étoile Filante был показан на различных автосалонах мира.

Однако, наступивший в начале 1960-х годов конец эры газотурбинных двигателей помешал Renault продолжить работы над вторым автомобилем этого типа, достигнутый рекорд скорости был забыт.

В середине 1990-х Рено решила восстановить автомобиль; его полностью разобрали на заводе компании в Бийанкуре, отремонтировали двигатель и перекрасили кузов. Впервые с 1956 года автомобиль завёлся и двинулся своим ходом. Сейчас он хранится как часть коллекции исторических автомобилей Renault — Renault Classic, регулярно выставляемой по всему миру для продвижения марки.

Возвращение в Бонневиль

В 2016 году, чтобы отпраздновать 60-летие рекордного заезда Étoile Filante, автомобиль был оснащён электродвигателем и он вновь выехал на соляные равнины Бонневилля, с Николя Простом, сыном Алена Проста за рулём. Хотя задача установить рекорд не ставилась, тем не менее, он был установлен на Renault Dauphine (123,1 км/ч), также с Николя Простом[2].

См. также

сопоставимые автомобили:

прочее:

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Commonscat Шаблон:Auto-stub

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/D167033B0D09A227C125780E004ADA63/$FILE/Liste%20Records%20Cat%20A-040111.pdf Шаблон:Wayback Шаблон:Bare URL PDF
  2. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Renault_Étoile_Filante&oldid=8789502