Русская Википедия:Shorland

Материал из Онлайн справочника
Версия от 12:48, 17 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Бронеавтомобиль |Модификация = Shorland S55 |Изображение = Shorland armoured car mk1.jpg |Пикселы = 300px |Подпись = Shorland Mk 1 |Классификация = бронетранспортёр |Масса, т = 3,6 |Компоновка = |Экипаж = 2 |Десант = 6 |Производитель = {{UK}} {{AUS}} |Годы пр...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Бронеавтомобиль

Файл:IMG 2563 Old police vehicle of The Netherlands Dutch Police museum Apeldoorn the Netherlands august 2006.JPG
Shorland полиции Нидерландов

Шорт Шорлэнд (Шаблон:Lang-en) - семейство бронеавтомобилей, созданных британской фирмой Short Brothers на базе внедорожников Land Rover.

На настоящий момент производство машины ведется в Северной Ирландии, однако продажа и маркетинг осуществляются австралийской компанией Tenix Defence Systems, обладающей правами на все машины компании Shorland.

История создания

Первые Shorland были разработаны специально для Королевской полиции Ольстера (Северной Ирландии) на базе Land Rover Series II в шестидесятых годах XX века для патрулирования границы с целью предотвращения организованной контрабанды.

В начале семидесятых компания Short Brothers создала патрульную машину на базе Land Rover Series III БТР. Позже на той же базе началась разработка БТР, прототип создан в 1973 году и назван SB 301.

В 1980 году последовало серийное производство БТР 5В 401, имевшего улучшенное бронирование и более мощный двигатель, а затем появился БТР S8 501, созданный на шасси Land Rover One Ten (Defender 110) с более широкой колесной базой и улучшенной витой пружинной подвеской. В зависимости от года производства между машинами существуют небольшие внешние различия, особенно в передней части корпуса: например, на ранних машинах решетка радиатора немного позади передних грязевых щитков, тогда как на SB 501 она немного впереди радиатора.

Конструкция

Компоновка всех модификаций практически одинакова: двигатель и МТО — в передней части машины, прикрыты бронёй, за ним механик-водитель (в наличии модели с правым и левым расположением руля). В модификациях БТР далее отделение десанта, в котором по 3 пехотинца сидят по каждому борту лицом к лицу. По каждому борту расположено по одной дверце, открывающейся вперед, с открывающимся наружу щитком для ведения наблюдения в верхней части дверцы. Имеется большой выбор вспомогательного оборудования, включая большой топливный бак, ГПД, лампы проблескового маяка, кондиционер воздуха и 7,62-мм пулемет, устанавливаемый на крыше.

Варианты

  • SB.401 — Базовый вариант, корпус с срезанной кормовой частью, 6-цилиндровый двигатель мощностью 91 или (позже) 134 л. с., пулемёт в гранёной башне от бронеавтомобиля «Феррет» на крыше.
  • SB.301 — Как 401, но без среза корпуса

5-я Серия На базе Land Rover One Ten (Defender 110). 8-цилиндровый двигатель, усиленная подвеска.
Варианты:

  • S.510 (S51) — Базовая версия, как SB.401
  • S.520 (S52) — Armoured Patrol Car — Бронированная патрульная машина с корпусом увеличенного объёма;
  • S.530 (S53) — Air Defence Vehicle — машина ПВО, вооружение — ПЗРК «Блоупайп» или «Джавелин»;
  • S.540 (S54) — Anti-hijack Vehicle — специальная модификация для патрулирования и защиты от захватов аэропортов и других важных объектов;
  • S.550 (S55) — Armoured Personnel Carrier (APC) — Бронетранспортёр.

Операторы

См. также

Литература

Ссылки

Шаблон:Примечания Шаблон:Современные колёсные БМП, БТР и бронеавтомобили