Русская Википедия:Union Pacific Challenger

Материал из Онлайн справочника
Версия от 04:34, 18 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Другие значения|Челленджер}} {{Паровоз |Серия = Challenger |Прочие обозначения = |Изображение =3985 entering Eugene (41630796).jpg |Комментарий к изображению = UP 3985 — единственный до сих пор эксплуатируемый представитель сер...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Паровоз «Challenger» (Челленджер, Шаблон:Lang-en, то есть Бросающий вызов) — полусочленённый паровоз типа Шаблон:Sпростой Малле») (по американской классификации — 4-6-6-4). Он строился компанией ALCO (заводское обозначение паровоза — CSA, позднее сменилось на класс 4664) для Union Pacific Railroad с 1936 года по 1944 год и на момент создания был самым крупным и тяжёлым локомотивом в мире, так как при общей длине 121 фут общая масса паровоза составляла свыше миллиона фунтов (почти полтысячи тонн). Всего было выпущено 105 паровозов Challenger, успех эксплуатации которых побудил остальные дороги заказать аналогичные паровозы. В 1941 году на базе «Challenger»-а был создан более сильный и тяжёлый паровоз — класса 4000 (Big Boy) типа 2-4-0+0-4-2, который стал самым тяжёлым в мире локомотивом. Стоит отметить, что имя Challenger является официальным названием паровоза, тогда как Big Boy (Шаблон:Tr-en) является лишь основным прозвищем класса 4000.

Сохранившиеся паровозы

До настоящего времени сохранились лишь два «Челленджера» — № 3977 и 3985. Паровоз № 3977 стоит на вечной стоянке в городе Норт-Платт (North Platte, штат Небраска). В отличие от него, паровоз № 3985 всё ещёШаблон:Когда эксплуатируется и на сегодняшний деньШаблон:Когда является самым большим в мире действующим паровозом.Шаблон:Нет АИ

Ссылки

Шаблон:Гиганты UP