Русская Википедия:Vario LF
Шаблон:Трамвай Vario LF (также обозначается как Tatra T3R.EVN и Tatra T3RN.EV) — трамвайный вагон, совместно выпускаемый с 2004 года Пражской компанией Pragoimex a.s. и Крновской Krnovské opravny a strojírny, s.r.o. (KOS).
История
Vario LF является модификацией выпускаемого с начала 60-х по начало 90-х годов XX века трамвая Tatra T3. Кузов вагона VarCB3LF (L F — Шаблон:Lang-en) совместно разработан компаниями Pragoimex и Krnovské opravny a strojírny (KOS) на базе кузова VarCB3 для трамваев Tatra T3R.EV и Tatra T3R.PV.
Конструкция
Vario LF — частично низкопольный вагон с односторонним расположением дверей, доля низкого пола составляет 36 %, высота низкопольной части от уровня рельс составляет 350 мм, остальной части — 860 мм.
Кузов Vario LF удлинён на 1,1 м по сравнению с кузовом вагона T3R.EV, а его обновлённый внешний вид разработал и запатентовал чешский дизайнер Франтишек Пеликан[1].
В вагоне имеется три двери прислонно-раздвижного типа, каждая дверь состоит из двух створок. Максимальная вместимость вагона составляет 149 человек, из них сидячих — 33 и одно место с опорой для инвалидной или детской коляски.
Управление приводом вагона — на базе IGBT, расположение электрооборудования — крышевое.
Вагон может эксплуатироваться, как в одиночном составе, так и в составе состоящим из двух моторных вагонов, либо одного моторного и одного прицепного, либо двух моторных и одного прицепного.
Эксплуатация
Шаблон:Флагификация
| Город | Тип | Начало эксплуатации | Количество единиц | Бортовой номер |
|---|---|---|---|---|
| Москва | Vario LF | с 2009 года | 1[2] | 2400 |
Шаблон:Флагификация
| Город | Тип | Начало эксплуатации | Количество единиц | Бортовой номер |
|---|---|---|---|---|
| Кошице | Vario LFR.S | с 2011 года | 1[3] | 701 |
Шаблон:Флагификация
| Город | Тип | Начало эксплуатации | Количество единиц | Бортовой номер |
|---|---|---|---|---|
| Брно | Vario LFR.E | с 2007 года | 31[4] | 1497, 1523, 1530, 1539, 1541, 1551, 1553-1557, 1567, 1573-1575, 1580, 1582, 1584, 1586, 1590, 1592, 1596-1599, 1601, 1605, 1616, 1617, 1626, 1627 |
| Либерец | Vario LFR.S | с 2012 года | 1 | 82 |
| Мост и Литвинов | Vario LF.E+ | с 2012 года | 1 | 253 |
| Vario LF.S | с 2012 года | 2 | 314, 315 | |
| Оломоуц | Vario LF.E | с 2006 года | 3 | 251-253 |
| Vario LFR.E | с 2007 года | 7[5] | 231-237 | |
| Vario LFR.S | с 2012 года | 10 | 238-247 | |
| Острава | Vario LFR.E | с 2004 года | 59[6] | 1311-1369 |
| Плзень | Vario LF.E+ | с 2010 года | 4 | 336, 337, 354, 355 |
| Vario LFR.S | с 2010 года | 19 | 333-335, 338-353 |
Шаблон:Флагификация
| Город | Тип | Начало эксплуатации | Количество единиц | Бортовой номер |
|---|---|---|---|---|
| Ташкент | Vario LF.S | 2011 - 2.05.2016 года | 20[7] | 2001-2011, 3201-3209 (все составы переданы в город Самарканд) |
| Самарканд | Vario LF.S | с 15.04.2017 года | 20[7] | 1001-1020 |
Примечания
Ссылки
- Описание конструкции вагона на сайте завода-изготовителя Шаблон:Ref-en Шаблон:Ref-de Шаблон:Ref-ru Шаблон:Ref-cs
Шаблон:Tram-stub Шаблон:Трамваи Pragoimex
