Русская Википедия:АГ-14

Материал из Онлайн справочника
Версия от 15:33, 18 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Подводная лодка |Название = АГ-14 |Оригинал названия = |Иллюстрация = AG-14-1916-Petrograd.jpg |Подпись = АГ-14 в Петрограде перед спуском на воду |Флаг = {{флагификация|Российская империя|ВМФ}} |Порт = Та...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Подводная лодка

АГ-14 — подводная лодка российского императорского флота проекта Holland-602F, изготовленная в США и приобретённая для Балтийского флота Российской империи. В 1916—1917 годах входила в состав Балтийского флота, участвовала в Первой мировой войне. Погибла в сентябре 1917 года в Балтийском море, обнаружена в 2003 году.

История строительства

Подводная лодка АГ-14 была построена в 1915 году для КВМФ Великобритании по проекту фирмы «Electric Boat Co» на судоверфи «Barnet Yard» в Ванкувере. Шаблон:ССа приобретена АО «Ноблесснер» по заказу Морведа России. В том же году в разобранном виде доставлена морским путём во Владивосток, а оттуда по железной дороге в Петроград на Балтийский завод для достройки. Перезаложена Шаблон:СС3, возможно перезакладка состоялась Шаблон:СС3. Шаблон:СС зачислена в списки кораблей Балтийского флота, Шаблон:СС включена в состав 4-го дивизиона подводных лодок. В сентябре 1916 года спущена на воду, в октябре-ноябре успешно прошла сдаточные испытания в Кронштадте, Бьеркезунде и Ревеле. Шаблон:СС3 вступила в строй.

История службы

Военно-морской флаг был поднят на АГ-14 Шаблон:СС3, ещё до официального вступления в строй, во время перехода с военным экипажем из Петрограда в Ревель. С 17 ноября лодка начала кампанию, приступила к службе и обучению личного состава, базировалась на Ревель. Зимой 1916—1917 года находилась на заводе «Ноблесснер», где на лодке устранялись выявленные недостатки.

В 1917 году совершила три боевых похода, успехов не имела. Вместе с дивизионом и плавбазой «Оланд» базировалась на остров Люм. Шаблон:СС3 вышла в четвёртый боевой поход, однако в назначенную дату не вернулась, пропав без вести вместе со всем экипажем из 34 человек. Командиром лодки был А. Н. фон Эссен, сын бывшего командующего Балтийским флотом адмирала Н. О. фон Эссена.

В 2003 году шведские водолазы при поисках затонувшего в 1953 году самолёта обнаружили на дне неподалёку от него остов АГ-14. Лодка лежит на глубине более 100 метров на три четверти погружённая в ил в точке с координатами Шаблон:Coord, в 63 километрах к востоку от острова Готска-Сандён.

Командиры

  • июнь 1916 — январь 1917: Анатолий Александрович ХвицкийШаблон:Sfn, ранее командовавший подводной лодкой «Кайман» (1915—1916), с января 1917 года выведен в резерв чинов флота.
  • февраль-сентябрь 1917: Антоний Николаевич Фон ЭссенШаблон:Sfn, прибыл с должности флагманского штурмана дивизии подводных лодок Балтийского моря. Одновременно с командованием АГ-14 являлся командиром плавбазы «Оланд», обслуживающей весь дивизион подводных лодок типа «АГ».

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Подводные лодки Российской Империи Шаблон:Подводные лодки проекта 602