Русская Википедия:Августынюк, Александр Иванович
Александр Иванович Августынюк (30 октября 1908 — 9 мая 1989) — почётный железнодорожник СССР.
Биография
Родился 30 октября 1908 года в городе Вильно. В 1927 году поступил в филиал Ленинградского техникума путей сообщения имени Дзержинского, где получил диплом по специальности «техник-эксплуатационник железнодорожного транспорта».
Получив диплом, некоторое время работал стрелочником, дежурным и начальником станции, старшим инженером Ленинград-Финляндского отделения (5-ого отделение службы Движения). Проживал в Гатчине с женой. В начале Великой Отечественной войны оно было единственным действовавшим тогда в блокированном городе, обеспечивавшим связь с ледовой Дорогой жизни. В качестве заместителя начальника отделения организовывал движение по Дороге Победы, по которой поезда по отбитому у врага коридору вдоль Ладожского озера ходили на Большую землю. Эти события он описал в статье «На Финляндской линии», опубликованной в книге «Октябрьская фронтовая». Награждён несколькими медалями.
Все 900 дней вражеской блокады Александр Августынюк оставался в осаждённом городе. О бомбёжках, артобстрелах, о голоде, о героизме ленинградцев, о подвигах железнодорожников, обеспечивавших работу легендарных Дороги Жизни и Дороги Победы, он, как очевидец и непосредственный участник тех событий, писал в своем блокадном дневнике. Эта пожелтевшая от времени тетрадь хранится ныне в Центральном музее Октябрьской дороги.
После войны Александр Иванович работал ревизором по безопасности движения Северо-Западного округа путей сообщения, помощником начальника Ленинград-Московского отделения. Затем стал штатным историком Октябрьской дороги, и вскоре вышли в свет его книги «Сквозь блокаду», «В огненном кольце», «Первая магистраль» (в соавторстве с М.Гвоздевым). Написал также несколько книжек для детей.
С 1951 года и до ухода на пенсию работал корреспондентом газеты «Гудок». Хорошо зная транспорт, квалифицированно освещал работу железнодорожников, опыт передовых предприятий, новаторов производства, поднимал острые проблемы, не боялся критиковать. Писал в другие газеты, в том числе и в «Октябрьскую магистраль».
За проявленную инициативу в освещении и обобщении опыта по организации работ локомотивных бригад в 1953 году награждён знаком «Почётному железнодорожнику».
Последние годы жизни Александр Иванович работал в ЦМОЖД. Принимал участие в написании первого путеводителя по музею и текстов экскурсий.
Скончался 9 мая 1989 года и похоронен в Гатчине на старом кладбище.
Семья
- Жена — Тамара Александровна Вардашева (ум. ?), артистка Осетинского ансамбля песни и пляски.
- Дочь (приёмная) — Ольга Олеговна Вардашева (1946—2023), советская и российская актриса и певица (меццо-сопрано) . Заслуженная артистка РСФСР (1980) и Северо-Осетинской АССР (1977).
Библиография
- 1945 — «Сквозь блокаду», 144 с.
- 1948 — «В огненном кольце», Лениздат 208 c.
- 1948 — «Находчивый машинист», Детгиз, 96 с
- 1950 — «Юные железнодорожники», Детгиз, 32 с.
- 1950 — «Транспорт Советской державы», Детгиз, 104 с
- 1951 — «Первая магистраль», Ленинградское газетно-книжное издательство, 598 c. (в соавт. с М.Гвоздевым)
- 1951 — «Стальные магистрали» Молодая Гвардия. Ленинград, 236 с.
- 1953 — «Серебряный паровоз», Ленинград
- 1957 — «Стальные кони», Детгиз, 32 с.
- 1970 — «На Финляндской линии», в книге «Октябрьская фронтовая 1941—1945», Лениздат.
Примечания
Ссылки
- В шесть часов вечера после войны, Гудок, 01.11.2008
- Железнодорожник, писатель…, Гудок, 01.11.2008
- Роман по-гудковски, Гудок, 28.05.2005
- Мои воспоминания переживания с момента начала великой отечественной войны и до конца её
