Русская Википедия:Аксамитный, Анатолий Сергеевич

Материал из Онлайн справочника
Версия от 09:25, 19 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Учёный |Имя = Анатолий Сергеевич Аксамитный |Изображение = Аксамитный А. С.jpg |Ширина = 180 |Дата рождения = 17.05.1884 |Место рождения = {{МестоРождения|Ромны}}, Полтавская губерния, Российская...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Учёный

Анатолий Сергеевич Аксамитный (1884—1931) — русский учёный-гидротехник, профессор.

Биография

Русский, дворянин. Родители развелись, когда Анатолию исполнилось полтора года. Воспитывался матерью.

В 1902 году окончил Минское реальное училище.

После окончания в 1912 году Петроградского института инженеров путей сообщения был командирован во Францию и Германию по поручению Управления внутренних водных путей Министерства путей сообщения Российской империи.

В 1913—1918 годах служил в Управлении внутренних водных путей, бюро проектирования водных путей. Одновременно преподавал курс плотин и внутренних водных сообщений в Петроградском политехническом институте и в Петроградском институте инженеров путей сообщения.

В 1918—1919 годах работал начальником технического отдела Управления работ по шлюзованию порожистой части реки Днепр в Екатеринославе. В 1920 году — заведующий работами по шлюзованию реки Дон.

Преподавал на инженерно-мелиоративном факультете Донского политехнического института; читал курсы: плотины, гидрология, гидрография, водное хозяйство; вел дипломное проектирование по гидротехнике. С 1927 года — профессор.

С момента создания Управления Беломорско-Балтийского канала был назначен главным инженером строительства.

Был арестован 2 октября 1930 года в Москве по обвинению в том, что, являясь главным инженером Беломорско-Балтийского Водного пути, занимался вредительской деятельностью (ст. 58 п.7 УК РСФСР).

После четырехмесячного пребывания в Москве его под конвоем направили в Ростов. На станции Зверево под Ростовым при невыясненных обстоятельствах он выбросился с поезда и погиб. Был похоронен на сельском кладбище Зверево .

По заключению прокуратуры Ростовской области от 22 марта 2002 года реабилитирован на основании ст. 3 п. «б» Закона РФ «О реабилитации жертв политических репрессий» от 18 октября 1991 года.

В середине 1980-х дочери эксгумировали прах отца на кладбище Зверево и перезахоронили на Северном кладбище Санкт-Петербурга в могилу к его жене Наталии Васильевне.

Семья

  • мать — Варвара Фёдоровна, умерла в блокаду Ленинграда
  • жена — Наталия Васильевна, умерла в середине 1950-х гг.
  • дочери — Ирина (?—2001), Ольга (?—1988)

Печатные труды

  • Водный путь на р. Ухту, 1906 г.
  • Шлюзы для Камско-Иртышского водного пути, 1911 
  • Описание проекта Кам-Иртыш. в. п. Шлюзы, 1912 
  • Средне-Германский канал и его сооружения, 1914 — 91 с.
  • Об установлении плана строительства водных путей, улучшения существующих и о потребных на то ассигнованиях, 1917 (в соавторстве)
  • Улучшение судоходных условий р. Дона, 1930
  • Волга-Дон-Азовское море. Водная магистраль. Строительство, 1930
  • Шаблон:Книга 

Ссылки