Русская Википедия:Алексеевское (электродепо)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 17:25, 19 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Значения|Алексеевское}} {{Строящийся объект}} {{Электродепо метрополитена | Название = Алексеевское | Цвет = green | Система = Харьковский метрополитен | Изображение = | Ширин...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Строящийся объект Шаблон:Электродепо метрополитена Шаблон:Алексеевская линия

ТЧ-3 «Алексе́евское» (Шаблон:Lang-uk) — строящееся третье электродепо Харьковского метрополитена. Будет обслуживать Алексеевскую линию.

Депо должно быть построено на северо-западе города, сразу за окружной дорогой. Однако руководство города передало землю для депо в аренду неким коммерческим структурам, из-за чего его постройка откладывалась на неопределённый срок.

По словам Анатолия Кравчука, депо необходимо запустить с открытием ст. м. «Державинская» и «Одесская» для качественного ночного обслуживания поездов. При открытии станции «Победа» было сообщено, что работы по обустройству депо уже стартуют и их завершат ещё до начала строительства двух станций в южной части линии.

Строительство

По состоянию на начало 2009 года выделена территория под строительство, проект и смета строительства находится на завершении согласования в Киеве. На апрель 2012 года на территории будущего депо проводятся подготовительные работы (отсыпка грунта)[1]. 11 ноября 2015 Кабинет Министров утвердил смету проектирования и строительства электродепо. Стоимость проектно-изыскательских работ по стадиям проектирования должна составить 1 млн. 14 тыс. 465 грн. Работы будет осуществлять ЧАО «Харьковметропроект». Проектная смета строительства депо 714 млн 613 тыс. грн. Проектная вместимость депо — 115 вагонов, протяженность — 0,79 км. Согласно документу, в электродепо будут работать 453 человека.[2]. 4 августа 2017 «Киевметрострой» выиграл тендер на строительство тоннелей соединительной ветки к депо. Цена сделки на восемь процентов ниже ожидаемой стоимости закупки в 106,8 млн грн.

Строительство тоннелей к депо протяженностью 756 метров начато в ноябре 2017 года. К августу 2018 года запланировано проложить 206 метров туннелей. Тоннели строят открытым способом. После пересечения Окружной дороги ветвь к депо пройдет вдоль магистрали. Само электродепо будет наземным. Строительство депо планируют закончить через три года[3].

31 мая 2022 года стало известно о переделке проектной документации в связи со вторжением России на Украину, в ходе которой депо планируется разместить под землёй[4]. Это первый случай в советско-российской практике строительства подобных объектов — все депо на постсоветском пространстве находятся на поверхности.

Подвижной состав

Пассажирский подвижной состав

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Депо Харьковского метрополитена Шаблон:Линии Харьковского метрополитена