Русская Википедия:Аоки, Харутика

Материал из Онлайн справочника
Версия от 17:01, 20 июля 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Однофамильцы}} {{Мотогонщик}} '''Харутика Аоки''' ({{lang-ja|青木 治親}}; род. 28 марта 1976, Гумма, Япония) — бывший японский мотогонщик, двукратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP в класс...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Мотогонщик Харутика Аоки (Шаблон:Lang-ja; род. 28 марта 1976, Гумма, Япония) — бывший японский мотогонщик, двукратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP в классе 125 сс (1995 и 1996). Является самым молодым из трех братьев Аоки, которые участвовали в чемпионате мира MotoGP; двое других Нобутсаку и Такума.

Биография

Карьера мотогонщика

Дебютировал в чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP в сезоне 1993 года в классе 125cc, где занял достаточно высокое четырнадцатое место в общем зачете, набрав 39 очков. В следующем сезоне занял 12-е место, набрав двадцать очков больше, а также завоевав свой первый подиум (третье место на Гран-При Европы).

Став более уверенным в собственных силах, в 1995 году Харутика стал чемпионом мира в классе 125сс, доминируя на протяжении сезона, одержав семь побед на этапах (в Австралии, Японии, Испании, Германии, Италии, Франции и Каталонии) и набрав 224 очка в общем зачете, на 84 больше, чем его соотечественник Казуто Саката, который занял второе место. В следующем году он снова завоевал титул чемпиона мира, одержав две победы и три поула на этапах.

В 1997 году он перешел в класс 250сс, заняв восьмое место в первом сезоне. В следующем году занял шестое место в общем зачете, поднявшись однажды на подиум (на Гран-При Нидерландов).

В 1999 году он перешел в класс 500сс, присоединившись к команде TSR Honda. В первом сезоне занял 15-е место.

Следующий сезон провел еще хуже — лишь 17-е место в общем зачете.

В 2000 году Харутика Аоки перешел к чемпионату Superbike World, где выступал на Ducati 996 RS за команду «R & D Bieffe». Учитывая невысокие результаты, в следующем сезоне японец вернулся в чемпионат MotoGP в одноименный класс, который был введен на замену 500сс. Аоки присоединился к команде «Arie Molenaar Racing», к получил в свое распоряжение мотоцикл Honda NSR 500 V2. Наивысшим результатом в сезоне было 5-е место на Гран-При Италии, в общем зачете Харутика занял 17-е место.

В 2002 году Харутика Аоки вернулся в класс 250сс, но невысокие результаты (14-е место и 58 очков) убедили его завершить карьеру.


Ссылки

Шаблон:ВС Шаблон:Чемпионы мира среди мотогонщиков 125 см³