Русская Википедия:Бендерский троллейбус

Материал из Онлайн справочника
Версия от 15:48, 4 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Троллейбусная система | название = Бендерский троллейбус | изображение = Троллейбус АКСМ-321 в Бендерах.jpg | страна = {{флагификация|Молдова}} | регион = {{флагификация|Приднестровье}} | город = Бендеры | дата открытия = 19...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Троллейбусная система Бенде́рский тролле́йбус (Шаблон:Lang-uk) — троллейбусная система в приднестровском городе Бендеры. Действует с 1993 года. Пятая в Молдавии и вторая в Приднестровье. Единственная троллейбусная система, созданная на территории бывшей Молдавской ССР после Распада СССР. Во многом это стало возможным благодаря усилиям руководителя троллейбусного управления Константина Кучеренко.[1]

История

Первая очередь троллейбусной линии была сдана в эксплуатацию 19 июня 1993 года, она связала города Бендеры и Тирасполь (см. Троллейбусная линия Тирасполь — Бендеры)[2].

Общая протяжённость по линии составила более 13 километров.

В 1994 году началось строительство троллейбусного депо, тогда же была запущена новая линия протяженностью в 9,7 км и связавшая центр города с микрорайоном «Солнечный», а 6 ноября 1998 года открывается новая троллейбусная ветка, соединившая центр города с заводом «Прибор» и позднее продлённая в микрорайон «Шелковый»[2].

В 2000 году запущена очередная линия, соединившая центр города с микрорайоном «Ленинский»[2]. 17 декабря 2002 года состоялось торжественное открытие четвёртого внутригородского маршрута, связавшего центр города с больницей, БОЭРЗ и микрорайоном «Хомутяновка»[2]. 8 октября 2008 года достроили линию, соединившую микрорайон «Хомутяновка» с микрорайоном «Солнечный». Таким образом, в Бендерах появился кольцевой маршрут[2]. В середине июня 2009 года «МинскТранс» безвозмездно передал Бендерскому троллейбусному парку 15 троллейбусов[3].

В настоящее время троллейбусный парк оснащен в основном машинами марки ЗиУ-682, которые были подарены администрациями российских, украинских и белорусских городов[2], также куплен новый троллейбус в Москве марки ЗиУ-682ГМ (2008). С 1 января 2012 года стоимость проезда по Указу Президента была увеличена до 1 рубля 90 коп. на внутригородских маршрутах и до 2 рублей 30 коп. на маршруте № 19.[4]

В сентябре 2012 года Тирасполь передал 4 из 12 новых троллейбусов АКСМ-321 Бендерскому управлению[5]

В 2018 году открыт новый маршрут 5А на участке по улицам 50 лет ВЛКСМ, Крянгэ и Старого в микрорайоне Борисовка[6]

В планах - строительство троллейбусной линии, которая может связать Бендеры, Варницу и бендерский микрорайон Северный[7], а также участков по улицам Ленинградской, Мацнева (в микрорайоне Солнечный), Космонавтов и Дружбы (в микрорайоне Ленинский)[8]

Бендерские троллейбусы за 2018 год прошли более 1,6 млн км, перевезли порядка 7 млн пассажиров (за 2019 - 9,6 млн.[9]), каждого второго из них – бесплатно.[10]

16 января 2020 года 3 новых троллейбуса марки «Авангард» прибыли в Бендеры из России. [11]

Маршруты

  • 1 ул. Лазо — м-н «Солнечный»
  • ул. Лазо — м-н «Солнечный» (полукольцевой, против часовой, через ул.Ленинградская и ул.Мацнева)
  • 2 ул. Лазо — м-н «Шёлковый»
  • 3 ул. Лазо — м-н «Ленинский»
  • 4 ул. Лазо — ул. Бендерского Восстания — ул. Лазо (кольцевой, по часовой)
  • 5 ул. Лазо — ул. Бендерского Восстания — ул. Лазо (кольцевой, против часовой)
  • ул. Лазо - ул. Кишиневская - ул. 50 лет ВЛКСМ - ул. Крянгэ - ул. Бендерского Восстания - ул. Лазо (кольцевой, против часовой)
  • 19 Бендеры, ул. Лазо — Тирасполь, ПГУ (через ул.25 лет Октября)
  • 19А Бендеры, ул. Лазо — Тирасполь, ПГУ (через ул.Карла Либнехта)

Подвижной состав

Галерея

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Троллейбусные системы Молдовы и Приднестровья Шаблон:Приднестровье в темах Шаблон:Европа по темам