Русская Википедия:Беркут-8

Материал из Онлайн справочника
Версия от 19:35, 4 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{факты}} {{Автомобиль | название= Беркут-8 | фото= Снегоболотоход Беркут-8.jpg | производитель= ООО «Тюменский завод вездеходной техники» | другое имя= | годы производства= {{Годы автомобиля|2011}} | заводы= {{Флаг|Россия}} Рос...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Факты

Шаблон:Автомобиль «Беркут-8» — снегоболотоход-амфибия широкого спектра применения на шинах сверхнизкого давления.

Беркут-8 выпускается Тюменским заводом вездеходной техники[1].

Изделие представляет собой двухзвенную плавающую машину с балансирной подвеской и ломающейся рамой. Геометрическая проходимость обеспечивается клиренсом в 0,76 метра, ходом колес до 0,95 метра, плоским и ровным днищем. Вездеход имеет герметичный корпус и преодолевает водные преграды без специальной подготовки, плавает с полной загрузкой. Передвигается по любому снежному покрову. На нем разрешено движение по дорогам общего пользования. Шаблон:Оглавление слева

История

Разработка вездехода «Беркут-8» началась в 2011 году, а первая серийная модель была выпущена в 2012 г.[2] Вездеход оснащался роликовым приводом колес и выпускался в трех модификациях: грузовая платформа, буровая платформа, грузо-пассажирский транспортник.

Второе поколение появилось в 2017 году. Коренное отличие от предшественника — цепной привод колес, позволяющий использовать шины практически любого размера, вплоть до 1700 мм.[3]

Характеристики

«Беркут-8» имеет двухзвенную компоновку. Силовой агрегат расположен в первом (переднем) звене. Рама вездехода имеет 3 степени свободы. Второе звено модульное. Дизельный двигатель, с турбонаддувом. Рабочий объем - 2,5 литра. Мощность 83 л. с. Постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом. Межколесные дифференциалы - самоблокирующиеся. Колесная формула 8х8. Подвеска балансирная, с блокировкой балансиров. Тормоза дисковые с вакуумным усилителем. Рулевое управление с гидроусилителем.

Первое звено снегоболотохода «Беркут-8» имеет простой и добротный салон, органы управления автомобильного типа. Рабочее место водителя оборудовано спальным местом, вмещает до 3 пассажиров. Во втором звене грузопассажирского транспортника, при необходимости могут сравнительно долгое время жить в автономном режиме 4 человека, Его пассажировместимость в поездке до 6 человек.

Применение

«Беркут-8» используется в ФСК ЕЭС[4][5].

Галерея

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки