Русская Википедия:ВП (воздушный прицеп)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 04:25, 8 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Карточка ЛА | название = ВП | тип = прицеп | производитель = {{Флаг|СССР}} КБ Антонов | изображение = air_trailer.jpg | подпись = Малый воздушный прицеп | разработчик = | конструктор = | первый полёт = не состоялся | начало экспл...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛА

ВП (воздушный прицеп) или Изделие «Б» — проект создания авиационного прицепа.

Идея

Задачей планёрного прицепа, закреплённого за самолётом, было увеличение грузоподъёмности. Проект планировался без особых изменений конструкции самолёта-носителя и при отсутствии экипажа в самом прицепе. Предлагались две концепции создания «ВП», по первой после сбрасывания рассматривался как обычный летательный аппарат (ЛА), который после отцепления должен обладать достаточной устойчивостью для непродолжительного полёта и посадки; по второй концепции авиаприцеп рассматривался как ЛА, не обладающий продольной устойчивостью.[1]

Экономика

Стоимость строительства подобного авиаприцепа предполагалась значительно меньшей, чем стоимость строительства нового самолёта или отдельного планёра, а само строительство - значительно проще и быстрее. Другим достоинством прицепа была возможность летать в плохих погодных условиях и ночью. Также предусматривалась возможность отцепить прицеп в полёте.

Литература

  • Е. В. Арсеньев История конструкций самолётов в СССР 1951—1965 гг. Машиностроение ISBN 978-5-21-702918-1.
  • Ф. Д. Березин Красные звёзды. Ядерный рассвет (сборник). 2019.[2]
  • Ф. Д. Березин Параллельный катаклизм. 2017.[3]

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Самолёты ОКБ Антонова Шаблон:Avia-stub