Русская Википедия:Венеция — Санта-Лучия

Материал из Онлайн справочника
Версия от 23:59, 8 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Железнодорожная станция |Тип = станция |Цвет шрифта = |Цвет = |Название = Венеция — Санта-Лучия |Линия = |Железная дорога = Железная дорога Милан — Венеция |Отделение = |Изображение = |Ширина изображения = 300 |Подпись =...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Железнодорожная станция Венеция — Санта-Лучия (Шаблон:Lang-it) — главная железнодорожная станция Венеции, конечная станция на железной дороге Милан — Венеция. Управляется операторами RFI и Grandi Stazioni.

Файл:Venezia Santa Lucia.jpg
Статуя Святой Лючии перед станцией

Расположение

Станция расположена в 267 км от Милана. Венеция-Санта-Лючия находится в западной части Гранд-канала, в районе Каннареджо. Набережная перед станцией связана мостом Конституции с Римской площадью (Piazzale Roma) — главным автобусным терминалом Венеции. Рядом со станцией расположена церковь Скальци и мост Скальци. В непосредственной близости от вокзала Санта-Лючия находится знаменитое еврейское гетто (само название «гетто» и возникло из Венеции, где рядом с еврейским районом оказалась знаменитая пушечная фабрика Ghetta), в дальнем от вокзала конце которого располагается еврейский дом отдыха с миквой.

История

Работы по строительству станции начались в 1860 году. В 1861 году были снесены монастырь и церковь Святой Лючии, находившиеся на месте будущей станции. Современный вид станция приобрела после ряда проектов конкурса 1934 года, выигранного архитектором Вирждилио Валло и переработки его проекта в 1943 году архитектором-рационалистом Аньоло Мадзони. Работы по возведению главного здания проходили в 1936—1943 годах, но были закончены лишь в 1952 году на основе проекта инженера Паоло Перилли. На фасаде здания размещены буквы FS, означающие Ferrovie dello Stato — «Государственные железные дороги».

С ноября 2009 года велись реставрационные работы, бюджет которых составил ориентировочно 24 млн евро.

Шаблон:Железная дорога Милан — Венеция Шаблон:Нет ссылок