Русская Википедия:Верляйн, Паскаль
Шаблон:Гонщик Паска́ль Верля́йн (Шаблон:Lang-de; род. 18 октября 1994 в Зигмарингене, Германия) — немецкий автогонщик. Чемпион серии Deutsche Tourenwagen Masters 2015 года. В Шаблон:F1 и 2017 годы выступал в Формуле-1, с февраля 2019 года — тест-пилот команды Формулы-1 Ferrari.
Личные данные
Отец Верляйна Рихард является немцем, а мать Шанталь — из Маврикия[1]. Он отучился на специалиста по точным приборам на фирме своего отца[2]. Входил в состав молодёжной программы «Мерседеса»[3].
Карьера
Верляйн начал заниматься картингом в 2003 году. С 2005 по 2009 года он принимал участие во множестве соревнований по картингу, в которых одержал 44 победы[4]. В 2009 году дошёл до категории KF2, в которой в серии ADAC Kart Masters занял пятое место[5].
ADAC Формула-Мастер
В 2010 году Паскаль дебютировал в немецкой серии ADAC Формула-Мастер в составе команды «Mucke Motorsport»[5]. В первой же гонке на этапе на Ошерслебене он занял третье место, оказавшись позади Патрика Шраннера и Ричи Стенэвея[6], а также поставил лучший круг[5]. На втором этапе чемпионата Верляйн занял призовые места во всех трёх гонках: в первой финишировал на третьем месте, пропустив Ричи Стенэвея и Марио Фарнбахера[7], во второй — на втором, не сумев обойти только Стенэвея[8], и в третьей — первым, оставив позади своих соперников[9]. За сезон Паскаль набрал 147 очков и занял шестое место в личном зачёте.
В 2011 году Верляйн добился ещё больших успехов, чем в предыдущем сезоне[5]. В первой гонке этапа на Ошерслебене он занял первое место[10], в следующих двух — второе, в обеих пропустив Эмиля Бернсторфа[11][12]. Также Паскаль выиграл первую гонку на Заксенринге, все на Золдере, две первых на Нюрбургринге и первую на Лаузицринге; занимал третье место во второй гонке на Ред Булл Ринге, второй и третей на Лаузицринге и первой на Хоккенхаймринге. С 14 подиумами (из которых 8 — победы), 7 поулами и 4 лучшими кругами он набрал за сезон 331 очко и стал чемпионом серии[5].
Формула-3
С 2012 года Верляйн стал участвовать в европейских сериях. В этом сезоне он дебютировал в Чемпионате Европы Формулы-3 в составе команды «Mucke Motorsport». Там Паскаль шесть раз побывал на подиуме: занял второе место в первой гонке на Ред Булл Ринге, третье и первое места соответственно в гонках на Нюрбургринге, третье место во второй гонке на Зандворте и второе место в обоих гонках на Хоккенхаймринге. Он набрал 181 очко и занял четвёртое место в личном зачёте[5], оставшись позади Даниэля Хункадельи, Рафаэле Марчелло и Феликса Розенквиста[13].
Также в 2012 году Паскаль принял участие в Евросерии Формулы-3. В этой серии он выиграл вторую гонку на Норисринге и третью на Нюрбургринге, занимал вторые места в первой гонке на Ред Булл Ринге и в первой и третьей гонках на Хоккенхаймринге, финишировал третьим во второй гонке на Брэндс-Хэтч, первой гонке на Нюрбургринге, второй и третьей гонках на Зандворте, второй гонке в Валенсии. Две победы и ещё восемь появлений на подиуме позволили Верляйну набрать 229 очков и занять второе место[5], не сумев обойти по очкам лишь Хункаделью[14].
Помимо этого в 2012 году Верляйн участвовал в гонке Гран-при Макао, в которой занял четвёртое место, и гонке Формула-3 Мастерс, где финишировал на пятом месте[5]. В 2013 году Паскаль провёл этап в Монце Чемпионата Европы Формулы-3, на котором в трёх гонках занял третье, первое и второе места соответственно и набрал 49 очков[5].
DTM
В 2013 году Верляйн дебютировал в серии DTM в составе команды «Mucke Motorsport». За 10 проведённых гонок он только три раза смог попасть в очковую зону, и то на десятое место: в гонках на Брэндс-Хэтч, Ред Булл Ринге и Нюрбургринге, в последней сумел показать лучшее время прохождения круга. С тремя набранными очками Паскаль закончил сезон на 22 месте[5].
В 2014 году Верляйн продолжил выступать в DTM, но уже в команде «gooix Mercedes AMG» — второй команде Mercedes[4]. В этом сезоне он сумел показать более хорошие результаты: первое место на Лаузицринге, 46 набранных очков и 8 место в личном зачёте[5]. В 2015 году Паскаль был переведён в основную команду Mercedes — «DTM Team HWA»[4], в составе которой стал чемпионом серии. Он смог заполучить титул благодаря 169 набранным очкам, полученных в результате двух побед в первых гонках на Норисринге и в Москве, двух занятых вторых мест в первых гонках на Хоккенхаймринге и Ред Булл Ринге, одного третьего места в первой на Нюрбургринге и попаданий в очковую зону в других гонках[5].
Формула-1
С 2014 по 2018 года Верляйн являлся тест-пилотом в команде «Мерседес» Формулы-1, в 2015 году также занимал эту должность в «Форс Индии»[5].
В феврале 2016 года было объявлено о том, что Паскаль стал боевым пилотом команды «Манор». По контракту «Мерседес» выплатил «Манору» за Верляйна 5-6 млн евро, а также предоставил доступ к своей аэродинамической трубе[15]. 3 июля 2016 года в Австрии Верляйн заработал одно очко[16], по итогам сезона 2016 стал 19-м[17].
В январе 2017 года Верляйн подписал контракт с командой «Заубер» на сезон 2017[18]. Немецкий пилот был вынужден пропустить два первых этапа чемпионата из-за травмы шеи, полученной во время участия в «Гонке чемпионов»[19]. На пятом этапе сезона в Испании Паскаль закончил гонку восьмым, тем самым заработав четыре очка и показав лучший для себя результат за время выступления в Формуле-1[5].
Возвращение в DTM
Не найдя себе места боевого пилота в Формуле-1 после окончания сезона 2017 года, Верляйн вернулся в DTM[20]. За год выступлений немец лишь раз поднялся на подиум — занял третье место в гонке на Лаузицринге. Всего набрал 108 очков и в личном зачёте стал восьмым[5].
Формула Е
В октябре 2018 года руководство команды Mahindra Racing объявило, что Паскаль станет гонщиком Формулы Е в сезоне 2018/19 годов. На этапе в Сантьяго он занял второе место, в гонке в Мехико завоевал поул-позицию и показал лучшее время[5].
Результаты выступлений
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Шаблон:Comment | Подиумы | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ADAC Формула-Мастер | Mucke Motorsport | 20 | 1 | 1 | 1 | 4 | 147 | 6 |
| 2011 | ADAC Формула-Мастер | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | 24 | 8 | 7 | 4 | 13 | 331 | |
| 2012 | Евросерия Формулы-3 | Mucke Motorsport | 24 | 1 | 1 | 1 | 10 | 226 | |
| 2012 | Чемпионат Европы Формулы-3 | 20 | 1 | 1 | 1 | 6 | 179 | 4 | |
| 2012 | Формула-3 Мастерс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | н/д | 5 | |
| 2012 | Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | н/д | 4 | |
| 2013 | Чемпионат Европы Формулы-3 | Mucke Motorsport | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 49 | 14 |
| 2013 | DTM | Mucke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 22 |
| 2014 | DTM | gooix Mercedes AMG | 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | 46 | 8 |
| Шаблон:F1 | Формула-1 | Mercedes | тест/резервный пилот | ||||||
| 2015 | DTM | DTM Team HWA | 18 | 2 | 0 | 1 | 5 | 169 | |
| Шаблон:F1 | Формула-1 | Mercedes | тест/резервный пилот | ||||||
| Форс Индия | тест/резервный пилот | ||||||||
| Шаблон:F1 | Формула-1 | Manor Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 |
| Mercedes | тест/резервный пилот | ||||||||
| Шаблон:F1 | Формула-1 | Заубер | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 18 |
| 2018 | DTM | Mercedes-AMG DTM Team HWA | 20 | 0 | 1 | 0 | 1 | 108 | 8 |
| 2018 | Формула-1 | Mercedes | тест/резервный пилот | ||||||
| 2018/19 | Формула Е | Mahindra Racing | 12 | 0 | 1 | 2 | 1 | 58 | 12 |
| 2019 | Формула-1 | Ferrari | тест/резервный пилот | ||||||
| 2019/20 | Формула Е | Mahindra Racing | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 14 | 18 |
| 2020 | Формула-1 | Scuderia Ferrari | тест/резервный пилот | ||||||
| 2020/21 | Формула Е | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 15 | 0 | 1 | 0 | 1 | 79 | 11 |
Формула-1
Шаблон:Автоспорт легенда Шаблон:Ф1Т Шапка |- !Шаблон:F1 ! Manor Racing Team ! Manor MRT05 ! Mercedes PU106C Hybrid 1,6 V6T ! Шаблон:Pirelli Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т |- !Шаблон:F1 ! Sauber F1 Team ! Sauber C36 ! Ferrari 061 1,6 V6T ! Шаблон:Pirelli Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т || Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т |}
Формула Е
Примечания
Ссылки
Шаблон:ВС Шаблон:Manor Racing Team Шаблон:Команды Формулы E в текущем сезоне Шаблон:Добротная статья
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 4,0 4,1 4,2 Шаблон:Cite web
- ↑ 5,00 5,01 5,02 5,03 5,04 5,05 5,06 5,07 5,08 5,09 5,10 5,11 5,12 5,13 5,14 5,15 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Пилоты Евросерии Формулы-3
- Пилоты DTM из Германии
- Чемпионы DTM
- Пилоты Формулы-1 из Германии
- Пилоты Формулы-1 2010-х годов
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Manor
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Sauber
- Пилоты Формулы-1, набиравшие очки
- Пилоты Формулы E из Германии
- Обладатели подиума в Формуле E
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
.jpg){kind=link}
.JPG){kind=link}
