Русская Википедия:Волочаевская (станция метро)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 03:47, 10 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Значения|Волочаевская}} {{Строящийся объект}} {{актуальность|2012-2013 годы}} {{Станция метро | Цвет шрифта = white | Цвет шрифта2 = | Цвет = green | Цвет2 = | Название = Волочаевская | Иноязычное название = | Линия = Дзержинская линия |...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Строящийся объект Шаблон:Актуальность Шаблон:Станция метро Шаблон:Дзержинская линия «Волочаевская» (второе проектное название — «Молодёжная»[1]) — планируемая конечная станция Дзержинской линии Новосибирского метрополитена наземного типа с двухпутной соединительной веткой длиной 1,21 км, строительство которых предусмотрено на территории одноимённого депо[2].

Станция будет являться конечной на Дзержинской линии и следующей за «Гусинобродской». Территориально будет находиться на востоке Новосибирска — на границе Дзержинского и Октябрьского районов[2]. Проектный срок запуска станции и депо — после 2020 года[1].

История

Советская эпоха

На основании Постановления Совета Министров СССР от 30 марта 1981 года № 312 институтом «Новосибирскметропроект» разработана откорректированная Генеральная схема развития метрополитена г. Новосибирск, утверждённая Правительством, по которой метрополитен состоит из пяти линий общей протяжённостью 91,4 км[3]. Шаблон:External media Тогда же в 1980-е годы институтом «Новосибметропроект» было разработано ТЭО продления Дзержинский линии до Гусинобродского шоссе, одним из разделов которого описывалось строительство электродепо с определением основных его характеристик (см. Схему развития метрополитена 2000 года).

Современная Россия. Попытка сооружения

Шаблон:External media ТЭО этого участка продления Дзержинской линии было утверждено в 1993 году. Проектируемый участок проекта включает в себя перегон электродепо «Волочаевское» с зонной станцией и двухпутной соединительной веткой длиной 1,21 км[2]. Возведение депо со станцией предусмотрены «Программой развития метрополитена и других видов внеуличного транспорта до 2015 года в Новосибирске» и входят в правобережный участок строительства Дзержинской линии[2].

До настоящегоШаблон:Какого времени строительство станции и депо сохранялось в планах. По ним велись только подготовительные работы. См. схему «Комплексное развитие общественного транспорта» из утверждённого «Генерального плана развития Новосибирска до 2030 года»[4]. После сдачи в эксплуатацию станции «Золотая Нива» (с августа 2011 года) работы по этому участку активизировались.

По станции разработана проектно-сметная документация. Ориентировочный срок начала строительных работ был намечен на период 2012—2014 гг. По заявлению ряда чиновников, при их возведении «город рассчитывает на поддержку федерального бюджета» (в 2013 году)[5]. Ожидалось, что федеральный центр вложит в строительство станции 1 млрд 370 млн рублей. Такую же сумму готов был вложить местный бюджет[6].

К достройке Дзержинской линии местные чиновники рассматривали возможность привлечь строителей с Украины, из Германии. Переговоры с немецкой компанией должны были состояться 4 ноября 2012 года[7]. В октябре 2012 года губернатор Василий Юрченко на одной из пресс-конференций заявил, что власти оценили затраты на постройку 2-х станций и депо в 10 млрд рублей. При этом он добавил, что «линию реально достроить за 2-2,5 года»[8]. Однако по мнению представителя проектировщика ООО «Красноярскметропроект» (входит в Бамтоннельстрой), «разработка проекта продления ветки только едва началась и закончится не ранее середины 2013 года». Что же касается возведения этих объектов, то к сооружению удастся приступить не ранее 2014 года или даже 2015 года[9].

На начало 2013 года проект из двух станций в рамках продолжения линии находился в стадии прохождения экспертизы. Экспертиза в Москве продлится, по ожиданиям, до апреля. После этого власти объявятШаблон:Когда конкурс, документацию для которого готовит консалтинговая компания. Стоимость продления ветки, по оценкам, составит 9 млрд рублей. По заявлению мэра города, сооружение объектов компания-застройщик начнёт на свои деньги, а расчёт будет производиться городом в течение пяти лет. Также он добавил, что ещё есть надежда, что возведение начнётся в этом году[10].

В июле 2013 г. Государственная экспертиза наконец одобрила проект строительства в Новосибирске двух станций метрополитена на Дзержинской веткеШаблон:Нет АИ. Уже в ближайшее времяШаблон:Когда? правительство НСО объявит конкурс на строительство новых станций. Инвесторы строительства двух станций Дзержинской линии «Волочаевской», «Гусинобродской» и метродепо построят объекты в рассрочку, а вложенные средства вернут в течение 5—7 лет после сдачи объекта. Инвестиции в строительство оцениваются в 10,5 миллиардов рублейШаблон:Нет АИ.

Проект станции

Шаблон:External media Конструкция станции — наземно-эстакадная, с боковыми платформами. Проект выполнен «Новосибметропроектом»[11].

Согласно проекту, над станцией разместят наземный вестибюль, выход в который с платформ будет осуществляться посредством восьми эскалаторов и двух лифтов. Эскалаторы будут расположены в торцевых частях перронов, а лифты — в середине. Платформы от путей будут отделять прозрачные перегородки с раздвижными дверьми[11].

В феврале 2019 года было объявлено о необходимости госэкспертизы актуализированного годом ранее проекта строительства с перспективой сдачи станций Гусинобродская и Молодёжная (Волочаевская) к Молодёжному чемпионату мира по хоккею 2023 года[12].

Расположение

Ранее на территории, отведённой под станцию с депо, располагался один из крупнейших вещевых рынков Сибири, т. н. «барахолка»[13] с частичным отводом под депо части его территории[2].

Ранее предполагалось разместить станцию на пересечении улицы Волочаевской и Гусинобродского шоссе[2]. Однако, по данным на июль 2012 года, будущая станция расположится между улицей Волочаевской и улицей Коминтерна. С Гусинобродским шоссе станция будет совмещена переходом, который будет расположен над землёй. А уже после станции метропоезда направятся в депо «Волочаевское»[1].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Новосибирский метрополитен

Шаблон:Start box Шаблон:Succession box Шаблон:End box

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Шаблон:Cite web
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ МЕТРОПОЛИТЕНА И ДРУГИХ ВИДОВ СКОРОСТНОГО ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА ДО 2015 ГОДА В Г. НОВОСИБИРСКЕ // Pravoteka.ru
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Дзержинская ветка метро вырастет до барахолки — АиФ, 11.08.2011
  6. ↑ Уважаемые пассажиры, следующая станция «Доватора» — ОТС, 21.02.2012 Шаблон:Wayback
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Шаблон:Cite web
  11. ↑ 11,0 11,1 Шаблон:Cite web
  12. ↑ Шаблон:Cite web
  13. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Волочаевская_(станция_метро)&oldid=9441568