Русская Википедия:ГАЗ-24

Материал из Онлайн справочника
Версия от 17:24, 10 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Значения|Волга (значения)}} {{к объединению|2020-01-28|ГАЗ-24-10|ГАЗ-24-02|ГАЗ-24-24|ГАЗ-24-34}} {{Автомобиль | название = ГАЗ-24 «Волга» | фото = Wolga_(7907043670).jpg | годы производства = 1968—1986 | предшественник = ГАЗ-21 | преемник = ГАЗ-24-10<br>ГА...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:К объединению Шаблон:Автомобиль ГАЗ-24 «Во́лга» — советский автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1968Шаблон:Sfn[1] по 1986 год. Модель пришла на смену модели ГАЗ-21 «Волга». Фактически, является последним принципиально новым отечественным автомобилем данного класса ГАЗ, кузов которого стал основой для модернизированной и рестайлинговой модели — 3102, и паллиативных 31029/3110(5)Шаблон:SfnШаблон:Sfn: ввиду непоявления современного для 1990—2000 годов кузова ― ГАЗ-3103[2]. Стоимость автомобиля в 1975 году составляла 9194 руб.

ГАЗ-24-76 «Scaldia»

Шаблон:Автомобиль ГАЗ-24-76 «Scaldia» — экспортная модификация Волги ГАЗ-24 с кузовом седан, ГАЗ-24-77 с кузовом универсал[3], производившаяся в конце 1970-х годов.

Машинокомплекты этих моделей поставлялись для мелкосерийной сборки бельгийской компании Scaldia-Volga S.A. Силовым агрегатом являлся дизельный двигатель Peugeot Шаблон:Iw; тормозная система, конструктивно отличная от штатной ГАЗ — марки Rover.

Основными покупателями данной модификации были таксомоторные предприятия стран Бельгии, Франции, Скандинавии[4]. В 1990-е годы довольно много подержанных автомобилей бельгийской сборки были реэкспортированы в РФ, на часть из которых в связи с исчерпанием ресурса дизельных двигателей и отсутствием для них запчастей автовладельцы устанавливали карбюраторную версию ЗМЗ-402.

Спорт

Имевший невысокую степень форсировки в заводской комплектации базовый двигатель «Волги» в гоночных вариантах доводился до более 150 л. с. с того же рабочего объёма в 2,5 литра[5], что в сочетании с облегчением автомобиля и доработкой шасси давало хорошие динамические характеристики. На «Волгах» участвовали в ралли, кольцевых гонках, автокроссе, также популярностью у профессиональных водителей пользовались массовые соревнования среди работников таксо- и автопарков по фигурному вождению и автомногоборью.

В 2018 году автомобили ГАЗ-24 «Волга» и её модификации принимали участие в гонках на ретроавтомобилях Moscow Classic Grand Prix[6].

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Вс Шаблон:Легковые ГАЗ Шаблон:Rq