Русская Википедия:Гар дю Нор (станция метро)

Материал из Онлайн справочника
Версия от 01:06, 11 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Перевести|fr|Gare du Nord (métro de Paris)}} {{Станция метро |Название = Гар дю Нор |Иноязычное название = Gare du Nord |Метрополитен = Парижский метрополитен |Линия = Линия 4 |Линия2...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Перевести Шаблон:Станция метро Шаблон:Линия 4 (Париж) Шаблон:Линия 5 (Париж) Гар дю Нор (Шаблон:Lang-fr) — пересадочный узел линии 4 и 5 Парижского метрополитена в Х округе, расположенный возле Северного вокзала, от которого и получил название. На станции установлены платформенные раздвижные двери.

История

  • Первым открылся зал линии 5, это произошло 15 ноября 1907 года в составе её первого участка Гар д'Остерлиц — Гар дю Нор, тогда же была сооружена изначально использовавшаяся разворотная петля. 21 апреля 1908 года открылся зал линии 4 в составе пускового участка Шатле — Порт де Клиньянкур.
  • В 1942 году, в связи с открытием участка Гар дю Нор — Эглиз де Пантен линии 5 старая конечная этой линии была закрыта и законсервирована. За исключением отдельных отрезков, ликвидированных при строительстве перегона Гар дю Нор — Шатле — Ле-Аль совмещённого участка линий RER B и D, бывшая разворотная петля была преобразована в тренировочный полигон USFRT, к которому были также проложены служебные подъезды с линий 2 и 4, располагающиеся под бульваром Магента и рю де Дюнкерк. Платформы линии 4 также подвергались удлинению в 1960-х годах при переходе на шинный ход.

Пассажиропоток

В таблице ниже приведена информация о пассажиропотоке по входу, взятая из официальных отчетов[1] RATP. Данные за 2004 год приведены по оценке STIF

Год Пассажиропоток Место по пассажиропотоку
2011 48 146 629[2] ?
2012 ?[3] ?
2013 49 977 513[4] 1
2014 51 316 134[5] 1
2015 50 793 797[6] 1
2016 50 872 319[7] 1
  • В 2004 году пассажиропоток пересадочного узла по входу, по оценке STIF, составил 36,24 миллионов человек[8].

Путевое развитие

От линий 4 и 5 ответвляются служебные въезды на полигон USFRT, ранее бывшие частью разворотной петли линии 5. Также на перегоне Гар дю Нор — Сталинград линии 5 имеется пошёрстный съезд.

Галерея

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Источники

  • Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.
Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Open Data Шаблон:Wayback — RATP
  2. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr Шаблон:Webarchive, consulté le 29 mars 2014.
  3. ↑ Шаблон:XlsEntrants annuels provenant de l'extérieur de la station Шаблон:Wayback (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.frШаблон:Недоступная ссылка, consulté le 29 mars.
  4. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2013 Шаблон:Wayback — RATP
  5. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2014 Шаблон:Wayback — RATP
  6. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2015 Шаблон:Wayback — RATP
  7. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2016 Шаблон:Wayback — RATP
  8. ↑ Statistiques du STIF Atlas du STIF Шаблон:Webarchive, page 16
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Гар_дю_Нор_(станция_метро)&oldid=9508932