Русская Википедия:Гран-при Испании 2020 года
Гран-при Испании 2020 года (Шаблон:Lang-es)[1] — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1»[2]. Прошёл в «закрытом режиме» (без зрителей)[3] с 14 по 16 августа на трассе «Барселона-Каталунья» в Монмело, Испания. Это шестой этап сезона 2020 года, 50-й Гран-при Испании в истории и 30-й на трассе «Барселона-Каталунья».
Поул с временем 1:15,584 выиграл Льюис Хэмилтон на Mercedes[4].
Победу также одержал Льюис Хэмилтон, лидируя от старта до финиша[5]. Она стала 88-й в его карьере. Вторым стал Макс Ферстаппен на Red Bull. Третьим финишировал Валттери Боттас на Mercedes, он же установил быстрейший круг гонки[3].
Подтверждённые участники
Так как новый тест Серхио Переса на COVID-19 отрицателен, гонщик после пропуска двух этапов принял участие в Гран-при[6].
Шины
Pirelli привезли следующие составы шин[7]: С1, С2 и С3, которые используются в роли Hard, Medium и Soft соответственно.
Маркировка шин | Погодные условия | Использование | Тип | Долговечность | Сцепление с трассой | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Заводская | На гонку | Цветовая | |||||
Soft | Soft (C3) | Файл:F1 tire Pirelli PZero Red.svg | Сухая трасса | Обязательное | Мягкий | Малая | Высокое |
Medium | Medium (C2) | Файл:F1 tire Pirelli PZero Yellow.svg | Сухая трасса | Обязательное | Средний | Средняя | Среднее |
Hard | Hard (C1) | Файл:F1 tire Pirelli PZero White.svg | Сухая трасса | Обязательное | Жесткий | Высокая | Малое |
Intermediate | Файл:F1 tire Pirelli Cinturato Green.svg | Влажная трасса | По выбору | Промежуточный | Зависит от погодных условий | Зависит от погодных условий | |
Wet | Файл:F1 tire Pirelli Cinturato Blue.svg | Мокрая трасса | По выбору | Дождевой | Зависит от погодных условий | Зависит от погодных условий | |
В Pirelli объявили составы на первые восемь гонок |
Все гонщики получили заранее установленный одинаковый набор: 2 комплекта Hard, 3 комплекта Medium и 8 комплектов Soft[8].
Свободные заезды
Перед этапом для Себастьяна Феттеля была собрана машина на основе запасного шасси, так как в предыдущем была обнаружена трещина. Также новый монокок получил Карлос Сайнс.
В первой сессии в Williams вместо Джорджа Расселла выступил тестовый гонщик команды Рой Ниссани. Эта сессия стала для него первой официальной в рамках этапа Формулы-1. Даниил Квят не мог выехать из боксов на протяжении более чем получаса из-за работ с машиной. Несколько дольше работали над передней подвеской Пьера Гасли, его напарника по AlphaTauri. В финале сессии у Ниссани был разворот. Лучшее время показал Валттери Боттас на Mercedes, второе — его напарник Льюис Хэмилтон, третьим стал Макс Ферстаппен на Red Bull.
Во второй сессии были выезды за пределы трассы у Боттаса, Александра Албона и Николаса Латифи. В финале сессии Ромен Грожан заехал в боксы из-за внезапного снижения мощности силовой установки. Лучшее время показал Льюис Хэмилтон на Mercedes, второе — его напарник Валттери Боттас, третьим стал Макс Ферстаппен на Red Bull[9].
В третьей сессии Кими Райкконен пропустил большую часть заездов, так как в боксах велась работа с подвеской. В финальной части сессии из-за недопонимания между Эстебаном Оконом и Кевином Магнуссеном Окон разбил свой автомобиль. Из-за показаний датчика опасной перегрузки он был отправлен в медицинский центр, но травмы там не диагностировали. Первая тройка была такой же, как и во второй сессии: лучшее время показал Льюис Хэмилтон на Mercedes, второе — его напарник Валттери Боттас, третьим стал Макс Ферстаппен на Red Bull[10].
Сессия | Лидер | Конструктор | Шаблон:Abbr | Время | Погода | Воздух
°C |
Трасса
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Шаблон:Флаг Валттери Боттас | Шаблон:Флаг Mercedes | Шаблон:Pirelli | 1:16,785 | Файл:Weather-clear.svg Солнечно. Сухо. | +27…29 | +34…43 |
2 | Шаблон:Флаг Льюис Хэмилтон | Шаблон:Флаг Mercedes | Шаблон:Pirelli | 1:16,883 | Файл:Weather-clear.svg Солнечно. Сухо. | +30 | +48 |
3 | Шаблон:Флаг Льюис Хэмилтон | Шаблон:Флаг Mercedes | Шаблон:Pirelli | 1:17,222 | Файл:Weather-clear.svg Солнечно. Сухо. | +29…31 | +43…47 |
Квалификация
Погода: Файл:Weather-clear.svg Солнечно. Сухо. Воздух +30…31 °С, трасса +49 °C
В первой части все выехали на Soft. Квят помешал находящемуся на быстром круге Магнуссену. После квалификации стюарды рассмотрели эпизод и вынесли Квяту предупреждение[11]. Лидером в первой попытке стал Хэмилтон (1:17,037). Он же был быстрейшим и после второй попытки, проехав круг за 1:16,872, вторым стал Перес, третьим — Ферстаппен. Оказались последними и не смогли пройти в следующий сегмент Магнуссен, Грожан, Расселл, Латифи и Джовинацци.
Во второй части все также использовали Soft. Хэмилтон совершил попытку с временем 1:16,013 и не стал совершать вторую, так же поступили Боттас и Ферстаппен. Райкконен использовал во второй попытке Medium из-за нехватки свежих шин Soft и улучшил своё время. С 9-й по 11-ю позицию разрыв составил около 0,005 секунды. Лучший результат показал Хэмилтон, второй — Боттас, третий — Ферстаппен. Оказались последними и не смогли пройти в финальный сегмент Феттель, Квят, Риккардо, Райкконен и Окон.
В третьей части все снова выехали на Soft. В первой попытке Хэмилтон с временем 1:15,584 опередил Боттаса примерно на 0,06 секунды и Ферстаппена — примерно на 0,7 секунды. После второй попытки улучшений не последовало, Хэмилтон завоевал 92-й поул в своей карьере[4].
Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К |- |colspan="8"| Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К |- |colspan="8"| Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К Шаблон:Ф1К |- !colspan="8"|107 % от времени лидера первой сессии: 1:22,253 |- !colspan="8"|Источники:[4][12] |}
Позиции после квалификации и стартовое поле
Гонка
Погода: Файл:Weather-clear.svg Солнечно. Сухо. Воздух +29…30 °C, трасса +48…47 °C
На старте Ферстаппен вышел на второе место, Стролл — на третье, Боттас откатился на четвёртое. Квят уступил позиции Риккардо и Райкконену, но ко второму кругу вернул их. На 5-м круге Боттас обогнал Стролла и стал третьим.
На 18-м круге Албон сменил шины на Hard. На 22-м круге Ферстаппен заехал на пит-стоп и получил резину Medium. На 24 круге пит-стопы провели также Хэмилтон и Боттас. При смене резины на машине Хэмилтона возникла задержка, но он сохранил лидерство в гонке. На 28-м круге Сайнс обогнал Албона. На 31-м круге Леклер обошёл Квята и стал 12-м, Перес обогнал Сайнса, выйдя на 6-е место.
На 36-м круге Леклер остановился на трассе из-за отключения силовой установки. Уже после того, как он отстегнул ремень безопасности, силовую установку снова удалось запустить. Леклер заехал в боксы, чтобы ему помогли пристегнуть ремень безопасности, но команда приняла решение снять машину с гонки из-за неполадок с электрикой. На 41-м круге второй пит-стоп совершил Ферстаппен, получив Soft, на 49-м Боттас сменил резину на Soft. На 51-м круге Хэмилтон на втором пит-стопе получил новый комплект резины, оставшись лидером гонки. Пересу и Квяту были начислены штрафы в 5 секунд из-за игнорирования синих флагов. На 57-м круге Стролл обогнал Феттеля, у которого шины сильно деградировали, и вышел на пятое место. На 60-м круге Феттеля обогнал Сайнс, став шестым. На 65-м круге Боттас провёл третий пит-стоп, позиций при этом не потерял.
Льюис Хэмилтон на Mercedes одержал свою 4-ю в сезоне и 88-ю в карьере победу. Также он стал единоличным обладателем рекорда по максимальному количеству подиумов (156). Вторым финишировал Макс Ферстаппен на Red Bull, третьим — Валттери Боттас на Mercedes, также установив быстрейший круг гонки[3].
Шаблон:Ф1-Г1 шапка Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 |- !colspan="13"|Быстрейший круг: Шаблон:Флаг Валттери Боттас (Шаблон:Флаг Mercedes) — 1:18,183, поставлен на 66 круге |- !colspan="13"|Источники:[3][5][13][14] |}
Позиции по итогу гонки
Комментарии
Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|
Шаблон:Флаг Льюис Хэмилтон | Шаблон:Флаг Германии Mercedes | 1—66 | 66 |
<timeline> ImageSize = width:1050 height:80 PlotArea = left:20 right:30 bottom:40 top:0 Period = from:1 till:66 ScaleMajor = unit:year increment:1 start:1 TimeAxis = orientation:horizontal Colors =
id:VB value: black
PlotData=
bar:Position width:15 color:white align:center from:1 till:66 shift:(0,19) text:"Льюис Хэмилтон" color: VB
</timeline>
Положение в чемпионате после Гран-при
Место | Шаблон:Abbr | Конструктор | Очки |
---|---|---|---|
1 | Шаблон:Steady | Шаблон:Флаг Mercedes | 221 |
2 | Шаблон:Steady | Шаблон:Флаг Red Bull-Honda | 135 |
3 | Шаблон:Up +2 | Шаблон:Флаг Racing Point-Mercedes | 63[N 1] |
4 | Шаблон:Steady | Шаблон:Флаг McLaren-Renault | 62 |
5 | Шаблон:Down −2 | Шаблон:Флаг Ferrari | 61 |
6 | Шаблон:Steady | Шаблон:Флаг Renault | 36 |
7 | Шаблон:Steady | Шаблон:Флаг AlphaTauri-Honda | 16 |
8 | Шаблон:Steady | Шаблон:Флаг Alfa Romeo-Ferrari | 2 |
9 | Шаблон:Steady | Шаблон:Флаг Haas-Ferrari | 1 |
10 | Шаблон:Steady | Шаблон:Флаг Williams-Mercedes | 0 |
Источник: официальный сайт ФИА (PDF) |
Комментарии
См. также
Примечания
Ссылки
- Шаблон:Wildsoft
- Шаблон:Statsf1
- Гонка на официальном сайте Чемпионата мира
- Официальный сайт автодрома Барселона-Каталунья
Шаблон:Победители Гран-при Испании Шаблон:Гран-при Испании Шаблон:Ф1ГП 2020-29
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref>
группы «N» не найдено соответствующего тега <references group="N"/>
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Гран-при Испании
- Спорт в Испании в 2020 году
- Формула-1 в сезоне 2020
- Август 2020 года
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
- Страницы с ошибками в примечаниях