Русская Википедия:Гран-при Турции 2008 года

Материал из Онлайн справочника
Версия от 14:16, 13 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Гран-при Формулы-1 | название = Гран-при Турции | оригинальное название = {{lang-en|IV Petrol Ofisi Turkish Grand Prix}} | номер этапа = 5 из 18 | сезон = 2008 | дата = 11 мая 2008 года | флаг = {{Флаг Турции}} | место = Стамбул (Турция) | трасса = И...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Гран-при Формулы-1

Гран-при Турции Шаблон:F1 года — пятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 Шаблон:F1 года, прошёл с 9 по 11 мая 2008 года на трассе Истанбул Парк.

Перед гонкой

6 мая команда Super Aguri покинула чемпионат.[1] На старт Гран-при Турции вышло 10 команд и 20 пилотов, впервые после Гран-при Китая 2005 года.

Хейкки Ковалайнен, получивший травму на предыдущем Гран-при, был допущен к участию в гонке.[2]

Рекорды автодрома перед Гран-при

В гонке:

Свободные заезды

Сессия Погода Место Лидеры Команда Время Отставание
1[3] Влажная трасса. Облачно.
Температура воздуха +15 °C,
трассы +22 °C
1 Шаблон:Флаг Бразилии Фелипе Масса Ferrari 1:27,323
2 Шаблон:Флаг Финляндии Хейкки Ковалайнен McLaren 1:27,456 +0,133
3 Шаблон:Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон McLaren 1:27,752 +0,429
2[3] Влажная трасса. Облачно.
Температура воздуха +13 °C,
трассы +20 °C
1 Шаблон:Флаг Финляндии Кими Райкконен Ferrari 1:27,543
2 Шаблон:Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон McLaren 1:27,579 + 0,036
3 Шаблон:Флаг Бразилии Фелипе Масса Ferrari 1:27,682 + 0,139
3[4] Облачно.
Влажная после дождя трасса.
Температура воздуха +16 °C,
трассы +26 °C
1 Шаблон:Флаг Австралии Марк Уэббер Red Bull 1:27,030
2 Шаблон:Флаг Испании Фернандо Алонсо Renault 1:27,172 +0,142
3 Шаблон:Флаг Великобритании Дэвид Култхард Red Bull 1:27,193 +0,163

Квалификация

Небольшая облачность. Сухо. Температура воздуха +17 °С, трассы +29 °С

Место Имя Команда Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 2 Шаблон:Flagicon Фелипе Масса Ferrari 1:25,994 1:26,192 1:27,617 1
2 23 Шаблон:Flagicon Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:26,736 1:26,290 1:27,808 2
3 22 Шаблон:Flagicon Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:26,192 1:26,477 1:27,923 3
4 1 Шаблон:Flagicon Кими Райкконен Ferrari 1:26,457 1:26,050 1:27,936 4
5 4 Шаблон:Flagicon Роберт Кубица BMW Sauber 1:26,761 1:26,129 1:28,390 5
6 10 Шаблон:Flagicon Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:26,773 1:26,466 1:28,417 6
7 5 Шаблон:Flagicon Фернандо Алонсо Renault 1:26,836 1:26,522 1:28,422 7
8 11 Шаблон:Flagicon Ярно Трулли Toyota 1:26,695 1:26,822 1:28,836 8
9 3 Шаблон:Flagicon Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:27,107 1:27,607 1:28,882 9
10 9 Шаблон:Flagicon Дэвид Култхард Red Bull-Renault 1:26,939 1:26,520 1:29,959 10
11 7 Шаблон:Flagicon Нико Росберг Williams-Toyota 1:27,367 1:27,012 11
12 17 Шаблон:Flagicon Рубенс Баррикелло Honda 1:27,355 1:27,219 12
13 16 Шаблон:Flagicon Дженсон Баттон Honda 1:27,428 1:27,298 13
14 15 Шаблон:Flagicon Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:27,442 1:27,412 14
15 12 Шаблон:Flagicon Тимо Глок Toyota 1:26,614 1:27,806 15
16 8 Шаблон:Flagicon Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:27,547 16
17 6 Шаблон:Flagicon Нельсиньо Пике Renault 1:27,568 17
18 14 Шаблон:Flagicon Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:27,621 18
19 21 Шаблон:Flagicon Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari 1:27,807 20[5]
20 20 Шаблон:Flagicon Адриан Сутиль Force India-Ferrari 1:28,325 19

Гонка

В первом повороте произошло столкновение Кими Райкконена с Хейкки Ковалайненом — Хейкки получил медленный прокол и вынужден был заехать на пит-стоп, что отбросило его в самый конец пелетона. Кими, несмотря на поломку части аэродинамического оперения, продолжил гонку и смог поставить в первой части гонки быстрейший круг. Также в самом начале Джанкарло Физикелла налетел на автомобиль Кадзуки Накадзимы и полностью сломал ему заднее антикрыло, оба в результате аварии сошли с дистанции. Себастьен Бурде на 25 круге вылетел в гравий и застрял. Льюис Хэмилтон из-за проблем с шинами в квалификации пошёл на тактику трёх пит-стопов, что позволило ему после второго пит-стопа на лёгкой машине догнать и обойти Фелипе Массу, однако лишний пит-стоп Льюиса позволил Массе выиграть в гонке.

Шаблон:Ф1-Г1 шапка Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 |}

Интересные факты

Для Рубенса Баррикелло Гран-при стал 258-м в карьере, что превзошло рекорд Риккардо Патрезе в 257 Гран-при, установленный в 1993 году.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:F1 race report Шаблон:Победители Гран-при Турции Шаблон:Гран-при Турции Шаблон:Ф1ГП 00-09

  1. Шаблон:Cite web
  2. Шаблон:Cite web
  3. 3,0 3,1 Шаблон:Cite web
  4. Шаблон:Cite web
  5. Во время первой тренировочной сессии в пятницу Джанкарло Физикелла выехал за секунду до начала сессии на красный цвет, позднее стюарды решили наказать итальянца за этот инцидент потерей трёх мест на старте.[1]