Русская Википедия:Гран-при Франции 1966 года

Материал из Онлайн справочника
Версия от 14:19, 13 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Гран-при Формулы-1 | название = Гран-при Франции | оригинальное название = {{lang-fr|52e Grand Prix de l'ACF}} <br />{{lang-en|European Grand Prix}} | номер этапа = 3 из 9 | сезон = 1966 | номер гонки = 144 | дата = 3 июля 1966 года | флаг = {{Флаг Франции}}{{Флаг Ев...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Гран-при Формулы-1

Гран-при Франции 1966 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 3 июля 1966 года на трассе Реймс-Гу.

Из-за разногласий с руководством команды «Феррари» Джон Сёртис прекратил выступления за эту команду и перешёл в «Купер». Его место за рулём итальянского автомобиля занял бывший инженер Майк Паркс, для которого это был второй Гран-при в карьере (в первом он участвовал за семь лет до этого, не пройдя квалификацию в Гран-при Великобритании 1959 года). Джеки Стюарт поправлял здоровье после травм, полученных в предыдущей гонке в Бельгии и его команда BRM участвовала в этом Гран-при только на одной машине с Грэмом Хиллом за рулём. Также отсутствовал Брюс Макларен, который предпочёл заняться поисками подходящего двигателя для своего автомобиля. К постоянным участникам чемпионата добавились Крис Эймон и Джон Тэйлор.

В квалификации Джиму Кларку во время движения на большой скорости в лицо ударилась птица, он получил травму глаза и не смог стартовать в гонке. Его место за рулём «Лотуса» занял Педро Родригес. На старте вперёд вырвался Джон Сёртис, но перебои в работе топливного насоса двигателя вынудили его ещё на первом круге уступить лидерство Лоренцо Бандини. Итальянец лидировал до 32 круга, когда обрыв привода акселератора вынудил его уступить первое место Джеку Брэбему, ставшему на финише первым в истории «Формулы-1» гонщиком, выигравшим Гран-при на автомобиле, носившем его же имя. Майк Паркс в своей дебютной гонке финишировал вторым, а бронзовый призёр гонки, напарник Брэбема Денни Халм также впервые в карьере приехал на подиум.

Гонка

Шаблон:Ф1-Г1 шапка Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 |}

Круги лидирования:

1-31 Лоренцо Бандини

32-48 Джек Брэбем

Положение в чемпионате после Гран-при

Шаблон:Столбцы Шаблон:Столбец

Личный зачёт
Место Гонщик Очки
1 Шаблон:Флаг Австралии Джек Брэбем 12
2 Шаблон:Флаг Италии Лоренцо Бандини 10
3 Шаблон:Флаг Великобритании Джон Сёртис 9
4 Шаблон:Флаг Великобритании Джеки Стюарт 9
5 Шаблон:Флаг Австрии Йохен Риндт 9

Шаблон:Столбец

Кубок конструкторов
Место Конструктор Очки
1 Шаблон:Флаг Италии Ferrari 21
2 Шаблон:Флаг Великобритании Brabham-Repco 12
3 Шаблон:Флаг Великобритании BRM 9
4 Шаблон:Флаг Великобритании Cooper-Maserati 9
5 Шаблон:Флаг США Eagle-Climax 2

Шаблон:Столбцы/конец

  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

Шаблон:F1 race report

Шаблон:Победители Гран-при Франции Шаблон:Гран-при Франции Шаблон:Ф1ГП 60-69