Русская Википедия:Емшанов, Александр Иванович

Материал из Онлайн справочника
Версия от 01:16, 17 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{однофамильцы|Емшанов}} {{Государственный деятель | имя = Александр Иванович Емшанов | изображение = | описание изображения = | ширина = | должность = Список министров путей сообщения России#Народный комиссариат путе...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Государственный деятель Алекса́ндр Ива́нович Емша́нов (Шаблон:OldStyleDate2, станция Европейская Крестовоздвиженской волости Пермской губернии — 1937, Москва) — советский хозяйственный и государственный деятель.

Биография

Из семьи рабочего-путейца[1]. Окончил 2-х классное железнодорожное училище, экстерном сдав экзамены за 8 классов гимназии, поступил на физико-математическое отделение Пермского университета, где окончил 1 курс[1].

В 1905 г. начал работать телеграфистом на станции Пермь II. В марте 1917 года — председатель Главного дорожного комитета профсоюзов Пермской железной дороги, в том же году вступил в РКП(б)[1].

В 1918—1920 гг. работал начальником Пермской железной дороги[1]. В 1920—1921 гг. — нарком путей сообщения, в 1921—1922 — заместитель наркома путей сообщения РСФСР. В 1923 г. был направлен в Германию для изучения новых достижений в области железнодорожного строительства.

В 1924 году возвратился в СССР и вновь начал руководить Пермской железной дорогой. В 1926 году был назначен управляющим КВЖД, а после конфликта с Китаем переведён на должность начальника железной дороги Москва — Донбасс. В Харбине жил на широкую ногу — занимал особняк площадью более 452 м², перед отъездом в Москву купил и вывез из Китая автомобиль «Мерседес-бенц» из гаража КВЖД[2]. В честь его станция Бисер Горнозаводской железной дороги была переименована 11 февраля 1924 г. в станцию Емшаново.

7 сентября 1936 года снят как не справлявшийся со своими обязанностями с должности начальника дороги и отправлен в резерв Наркомата путей сообщения СССР[2].

Арестован 14 января 1937 года, осуждён Военной коллегией Верховного суда СССР. Приговорён к расстрелу 25 ноября 1937 года, приговор приведён в исполнение 26 ноября 1937 года. Реабилитирован 11 апреля 1956 года, определением Военной коллегии Верховного суда СССР.

Личная жизнь

Жена — Антонина Михайловна (1893 года рождения), после ареста мужа была осуждена на 8 лет исправительно-трудовых лагерей как член семьи изменника Родины[2]. Дети — Александр (1918 года рождения) и Лев (1924 года рождения)[2].

Примечания

Шаблон:Примечания

Источники

Шаблон:Руководители железных дорог России Шаблон:Начальники Свердловской железной дороги

Шаблон:Rq

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Кротова М. В. СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — СПб., 2014. — С. 497. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/ Шаблон:Wayback
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Кротова М. В. СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — СПб., 2014. — С. 498. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/ Шаблон:Wayback