Русская Википедия:Ереванский троллейбус

Материал из Онлайн справочника
Версия от 02:57, 17 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{нет ссылок|дата=24 марта 2016}} {{Троллейбусная система | название = Ереванский троллейбус | изображение = Trolleybus LiAZ-5280 (VZTM) in Yerevan, №011, 07.2022.jpg | страна = {{ARM}} | город = Ереван | дата открытия = 16 августа 1949 | кол-во маршруто...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Нет ссылок Шаблон:Троллейбусная система Ереванский троллейбус (Шаблон:Lang-hy) — троллейбусная система, функционирующая в столице Армении Ереване[1][2]. Открыта 16 августа 1949 года. Имеется 5 действующих маршрутов (№№1, 2, 9, 10, 15)[3], парк подвижного состава состоит из 51 троллейбуса. Ереван наряду с городом Сухум является одним из двух городов Закавказья, где сохранилось троллейбусное движение.

История

Троллейбусы появились в Ереване в 1949, а первый троллейбусный парк — в 1957 году. Сеть достигла максимального размера в 1970—1980 годах: действовало 25 маршрутов, которые обслуживали 300 троллейбусов, в городе действовало 3 троллейбусных парка. Схему маршрутов можно найти тут: https://transphoto.org/photo/12/89/74/1289740.jpg?1

После Спитакского землетрясения развитие сети остановилось, а после распада СССР в городе начался электротранспортный погром: постепенно сокращалось количество маршрутов и троллейбусов. В 1999 году закрылся троллейбусный парк "Канакер". Ключевым стал 2004 год: кроме закрытия ереванского трамвая и канатной дороги, сеть троллейбусов сократилось почти вдвое. Однако после этого массовое уничтожение наземного электротранспорта остановилось. В 2005 году в Ереван были доставлены 11 б/у троллейбусов марки Berliet ER100 из Шаблон:Нп3. В 2007 и в 2008 годах в Ереван прибыли 2 партии троллейбусов марки ЛиАЗ-5280 (в каждой партии по 18 троллейбусов, из которых 1 — марки ЛиАЗ-52803). В общем количестве в Ереван их прибыло 36 штук, из которых на данный момент действуют 34 машины (машины №№027 и 030 сгорели осенью 2010 года). В 2007 году в городе насчитывалось 6 маршрутов: №№1, 2, 9, 10, 15, 24. В 2008 году маршруты №№9, 10 закрылись на ремонт. В декабре 2009 года закрылся маршрут №24 из-за аварии на подстанции, однако в это же время открылись №№9 и 10. Несмотря на закрытие, контактная сеть маршрута №24 до сих пор остаётся: его планируют восстановить при получении новых машин.

В марте 2021 года маршрут №9 не работал из-за перекрытия проспекта Баграмяна со стороны оппозиции. С 02.05.2022 по 15.06.2022 троллейбусные маршруты №№1 и 9 не работали из-за перекрытий со стороны оппозиции улиц и проспектов в центре города. С 06.06.2022 по 15.06.2022 работал временный троллейбусный маршрут №9Ա (Аван — станция метро "Барекамутюн"), который обслуживал исключительно троллейбусный парк "Нор Норк": выпуск составлял 2 машины.

Маршруты

По состоянию на октябрь 2022 года, имеются 5 действующих маршрутов[4]:

  • №1. Площадь Гарегина Нжде — Джрвеж,
  • №2. ТЦ "Клайк" — музей "Эребуни",
  • №9. Аван — Госцирк,
  • №10. 5-й и 6-й микрорайоны Нор Норка — станция метро "Барекамутюн",
  • №15. 15-й район — аэропорт "Эребуни".

Имеется 1 временно закрытый маршрут — №24 (Юго-западный массив — Сквер имени Абовяна), его планируется восстановить при получении новых машин. 11 июля 2022 года было открыто продление маршрута №2 до ТЦ "Клайк" (~1,1 км).

Схема маршрутов

Подвижной состав

Ежедневный выпуск составляет 30-35 машин.

В системе имеется 51 троллейбус, из которых действует 41:

  • ЛиАЗ-5280 — 32 троллейбуса,
  • Škoda 14Tr02/6 — 9 троллейбусов,
  • Škoda 14Tr89/6 — 1 троллейбус,
  • Berliet ER100 — 5 троллейбусов,
  • ЛиАЗ-52803 — 2 троллейбуса (полунизкопольные),
  • Škoda 14Tr/Arm — 1 троллейбус,
  • Škoda 14Tr "Ераз" — 1 троллейбус.

Троллейбусы б/у Berliet ER100 были приобретёны в 2005 году в Лионе. В 2007-2008 годах парк троллейбусов обновился более чем на 60%. Прибыли 2 партии новых троллейбусов модели ЛиАЗ-5280. Всего прибыло 36 троллейбусов, из которых 2 — низкопольные и имеют лифт для людей с инвалидностью (№№003 и 019). Имеется один тематический троллейбус — Škoda 14Tr/Arm (№06), а также один троллейбус, собранный исключительно силами предприятия — Škoda 14Tr "Ераз" (№62)[5]. На данный момент проходит капитально-восстановительный ремонт ещё один троллейбус (№72).

Файл:Trolleybus Škoda 14Tr (Arm) "Yeraz" in Yerevan, №86, 03.2022.jpg
Троллейбус "Ераз" проходит обкатку на территории парка, 03.2022

Скоро парк подвижного состава будет обновлён и увеличен: 23 июня 2022 года объявлен тендер на закупку 15 новых низкопольных троллейбусов, в котором победила китайская компания Yutong[6]. 12 августа 2022 года был объявлен ещё один тендер на закупку ещё 15 новых троллейбусов, в котором снова победила китайская компания "Yutong". Ожидается, что все 30 новых машин модели Yutong ZK6128BEVG прибудут в Ереван к концу 2022 года: они будут полностью низкопольными, оснащены климат-контролем и USB-разъёмами. Новые троллейбусы также будут иметь автономный ход в 60 км, что даёт возможность расширять действующие маршруты без постройки новой контактной сети.

Исторические

Парки

Троллейбусную систему Еревана обслуживает 2 троллейбусных парка: "Шенгавит" (1-й троллейбусный парк, маршруты №№1, 2, 9 и 15) и "Нор-Норк" (2-й троллейбусный парк, маршруты №№1, 9, 10). Троллейбусный парк "Нор Норк" — исключительно эксплуатационный, ремонт подвижного состава осуществляется в парке "Шенгавит". 3-й троллейбусный парк — "Канакер", был закрыт в 1999 году[11].

Галерея

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Общественный транспорт Еревана

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Шаблон:Cite web
  11. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Ереванский_троллейбус&oldid=9847104