Русская Википедия:Железная дорога парка Вашингтон и зоопарка
Железная дорога парка Вашингтон и зоопарка (Шаблон:Lang-en) — узкоколейная парковая рекреационная железная дорога в Портленде (США, штат Орегон). Дорога расположена на территории парка Вашингтон и связывает такие достопримечательности как Орегонский зоопарк, дендрарий Хойт и Международный опытный розарий. Ширина колеи дороги — 760 мм[1], подвижной состав дороги является моделями подвижного состава железных дорог стандартной колеи в масштабе 5/8. Первая очередь дороги открылась в 1958 году[2], дорога расширялась в 1959 и 1960 годах[3]. Длина основной линии — 3,2 км[1], на территории зоопарка также имеется кольцо длиной 1,6 км. Ежегодно дорога перевозит 350 тысяч пассажиров[4].
Подвижной состав
Железная дорога имеет три поезда для работы с пассажирами и два служебных маневровых мотовоза.
- Zooliner — поезд, являющейся моделью поезда Aerotrain (масштаб 5/8)[5], отличавшегося необычным футуристическим дизайном. Zooliner состоит из тепловоза и четырёх или пяти вагонов. Zooliner был построен в 1958 году и начал перевозить пассажиров в июне того же года[3]. Мощность двигателя поезда составляет 175 л.с, передача гидравлическая[4]. Поезд оборудован пневматическими тормозами[4]. Поезд оборудован подъёмниками для инвалидных колясок[6].
- Oregon — паровоз, построенный в 1959 году в стиле «классических» американских паровозов XIX века в масштабе 5/8[1][7]. Осевая формула — 2-2-0. Oregon является моделью (масштаб 5/8) паровоза Reno железной дороги Virginia and Truckee Railroad (Reno был построен Baldwin Locomotive Works в 1872 году)[8]. В отличие от своего прототипа Oregon топится нефтью. Oregon начал перевозить пассажиров 20 июня 1959 года на временной выставке Oregon Centennial, посвящённой столетию штата Орегон[8][7]. После закрытия выставки в конце лета того же года паровоз перевезли на железную дорогу парка Вашингтон и зоопарка[9]. В 1982 году паровозу заменили раму, которая несколько раз до этого ломалась[10]. В 2002 году Oregon вывели из эксплуатации в связи с его плохим техническим состоянием. Из-за слишком высокой стоимости необходимого ремонта планировалось списание паровоза и его установка в качестве неподвижного памятника[9]. Однако через пожертвования удалось собрать требующуюся сумму, и после ремонта паровоз был вновь введён в эксплуатацию 2 апреля 2004 года[10].
- В отличие от двух других поездов железной дороги, мотовоз Oregon Express (номер WP&Z No. 5) не имеет реального прототипа. Oregon Express был построен в 1959 году и первоначально был стилизован под паровоз, но позднее его перестроили, придав ему более современный вид[9]. Oregon Express имеет такой же двигатель, как и Zooliner, но вместо гидравлической он оборудован механической передачей[4].
Железнодорожная почта
Железная дорога парка Вашингтон и зоопарка — единственная в США железная дорога, до сих пор осуществляющая почтовые перевозки[1][3]. С 1961 года железная дорога имеет свой собственный почтовый штамп гашения[9]. Почтовые ящики железной дороги расположены на станциях Зоопарк и Парк Вашингтон, а также на локомотиве поезда Zooliner.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Drury, George (ed.) (1995). Guide to Tourist Railroads and Railroad Museums, 4th Edition, p. 213. Waukesha (WI), US: Kalmbach. ISBN 0-89024-246-1.
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Шаблон:Cite web
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ 7,0 7,1 Шаблон:Статья
- ↑ 8,0 8,1 Шаблон:Cite web
- ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 Terry, Jeff (March 2006). "Trains at the Zoo — Part Two". Railfan & Railroad, pp. 9–11. Carstens Publications. issn 0163-7266.
- ↑ 10,0 10,1 Шаблон:Статья
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Узкоколейные железные дороги США
- Железные дороги США
- Транспортные здания и сооружения Портленда (Орегон)
- Колея 762 мм
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
