Русская Википедия:Ил-76М-90

Материал из Онлайн справочника
Версия от 06:52, 19 августа 2023; EducationBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Русская Википедия/Панель перехода}} {{Карточка ЛА | название = Ил-76МД-90А | тип = Военно-транспортный самолёт | производитель = ОАК / Филиал ПАО "Ил" - Авиастар | изображение = IL-76MD-90A - MAKS2013firstpix11.jpg | подп...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка ЛА Ил-76МД-90А (Изделие-476) — глубокая модернизация самолёта Ил-76.[1] Была изменена силовая конструкция крыла, применение длинномерных панелей кессона позволило снизить количество стыков и убрать средний лонжерон средней его части, снизив общий вес крыла на 20%.[2] Установлены новые двигатели ПС-90А-76 производства АО «ОДК-Пермские моторы» тягой 14,5 т каждый. Усилено шасси. Обновлены радиоэлектронные и навигационные комплексы, установлен Шаблон:Comment «Купол-III-76М(А)»[3] и бортовой комплекс обороны[4] способный к постановке инфракрасных, ультрафиолетовых, лазерных и радиолокационных помех.[5] Самолёт предназначен для межрегиональной перевозки войск, тяжёлой крупногабаритной техники и грузов, а также десантирования личного состава, техники и грузов парашютным и посадочным способом. Самолёт способен перевозить весь перечень ВВТ, применяемой воздушно-десантными войсками России. Производство налажено в Ульяновске, на заводе «Авиастар»[6]. На базе Ил-76МД-90А разработан топливозаправщик Ил-78М-90А и самолёт ДРЛО А-100 «Премьер».

История

Файл:Первый полет Ил-76МД-90А.jpg
Первый полет Ил-76МД-90А

Разработка самолёта была начата в 2006 году и завершена к весне 2009.[7]

В 2009 по решению Правительства РФ на «Авиастар-СП» началась подготовка мощностей для запуска серийного производства нового самолёта.[8]

В 2011 году был построен и доставлен в г. Жуковский первый планер нового самолёта для проведения статических испытаний.[2]

Первый лётный экземпляр построен в декабре 2011 года, его первый полёт состоялся 22 сентября 2012 года.[9] Заводские испытания прошли в 19 полётов, с 18 марта по май 2013 года. С июля 2013 года проходит первый этап ГСИ (3 полёта).

5 октября 2012, в присутствии В. В. Путина, между «Авиастаром» и Министерством обороны РФ подписан контракт на 39 единиц до 2020 года с поставкой двух первых бортов в 2014 году. Стоимость единицы около 3,5 млрд руб.[10] Первый этап ГСИ начат 10 июля 2013 года.[11]

29 апреля 2015 года первый серийный Ил-76МД-90А (серийный номер 0102) передали заказчику в лице Минобороны РФ.[12]

22 декабря 2018 года произвёл первый полёт Ил-76МД-90А с серийным номером 0110, 16 мая 2019 самолёт был передан Минобороны РФ.[13][14]

13 июня 2019 года совершил первый полёт Ил-76МД-90А с заводским номером 0202,[15] 30 августа 2019 года поступил на вооружение 235-го военно-транспортного авиаполка 18-й гв. втад, базирующегося в Ульяновске.

В 2020 году, в связи с недостаточными темпами производства и убыточностью контракта, заключённого в 2012 году, между заводом изготовителем и Министерством Обороны РФ было достигнуто новое соглашение, предусматривающие поставку 14 самолётов с 2021 по 2028 год.[16]

Летно-технические характеристики

  • Габариты:
    • Длина самолёта: 46,6м
    • Размах крыла: 50,5 м
    • Высота самолёта: 14,7 м
  • Площадь крыла: 300 м²
  • Масса:
    • Максимальная взлётная масса: 210 т (фактически по реестру 195 т)
    • Масса пустого: 88,5 т[17]
    • Грузоподъёмность: до 60 т[18]
  • Объём топлива: 109 000 л
  • Топливная эффективность: 187 грамм/тонну /км при дальности 3700 км (2000 морских миль)
  • Цена: 30.5 центов — тонна/км при дальности 3700 км (2000 морских миль)
  • Двигатели: 4 × ПС-90А3
  • Тяга максимальная: 4 × 156кН
  • Скорость:
    • Крейсерская скорость: 780—850 км/ч
    • Минимальная скорость: 220 км/ч
  • Дальность полёта:
    • с нагрузкой 60 т: 4000 км
    • с нагрузкой 48 т: 5500 км
    • с нагрузкой 40 т: 6500 км
    • с нагрузкой 20 т: 8500 км
    • без нагрузки: 9700 км
  • Длина бетонной ВПП — 2150 м
  • Экипаж: 5 человек
  • Количество десантников на борту: 126
  • Размер грузовой кабины:
    • Длина грузовой кабины: 24,54 м
    • Ширина: 3,45 м
    • Высота: 3,4 м
    • Объём: 321 м³
  • Ресурс самолёта: 30 лет/10000 посадок/30000 часов

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Транспорт войны и мира Шаблон:Wayback // НВО НГ, 17.04.2020
  2. ↑ 2,0 2,1 Шаблон:Cite news
  3. ↑ Первый серийный самолёт Ил-76МД-90А выкатили в Ульяновске Шаблон:Wayback // Авиатранспортное обозрение
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Шаблон:Cite web
  11. ↑ ЦАМТО: Начался первый этап государственных совместных испытаний военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А Шаблон:Wayback // armstrade.org
  12. ↑ Шаблон:Cite web
  13. ↑ Шаблон:Cite web
  14. ↑ Шаблон:Cite web
  15. ↑ Шаблон:Cite web
  16. ↑ Шаблон:Cite web
  17. ↑ Шаблон:Cite web
  18. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Ил-76М-90&oldid=9985116