История из жизни:100623

Материал из Онлайн справочника
Версия от 14:21, 10 декабря 2023; AnekdotBot (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Картина первая.Норвежское море. Большая дизельная подводная лодка Б-34, прячась от"Орионов", в подводном положении возвращается из автономки в родную базуЛиинахамари.Четыре часа утра. На вахте смена старпома. Под водой жарковато, поэтомуформа одежды на лодке - "разуха",-одноразовые трусы и футболка из тонкойхэбэшной ткани, в народе - "марлевки".Пресной воды запас ограничен, на помывку ее не дают, поэтому помытьсяудается только в надводном положении забортной водой идущей наохлаждение работающих дизелей. Волосы такой водой не промоешь, поэтомустригутся все в основном налысо. Чистоту тела поддерживают протирая еготампонами со спиртом, которые ежедневно выдаются доктором.Побриться тоже затруднительно. Если не пользоваться после бритьяодеколоном то будет раздражение, а если попользоваться - то в отсекебудет стоять запах до следующего всплытия и проветривания.(Помните -"Моинебритые мальчики" адмирала Деница?)Старпом балдеет от Аллы Пугачевой, поэтому в центральном, разгоняя сонвахтенным, уже в который раз негромко орет осточертевшая всем, кроместарпома певица."Эй вы там, наверху..." Старпом считает эту песню оченьактуальной.Наверху куча целей, норвеги промышляют треску. Из-за каждой менять курс,нет смысла.Внезапно лодка замедляет ход и почти останавливается. Боцман докладываето дифференте на нос. Старпом командует полный назад. Эффект тот же.Дифферент на нос растет и близок к аварийному.Аварийная тревога. Заспанный командир, влетевший в "центральный" извторого отсека командует аварийное всплытие. Продуваются цистерныглавного балласта."Аварийной партии построиться в 4-ом отсеке".Картина вторая.Мирный норвежский рыболовный сейнер глубоководным тралом ловит камбалу.Полярный день, в четыре утра светит солнышко. Идиллия.Внезапно на динамометрах тралов (ставятся для определения нагрузки натрал и соответственно - количества выловленной рыбы)нагрузка резковозрастает. Первая реакция -"Во, блин, поймали!". Динамометрызашкаливает. Трал начинает тащить судно на глубину, корма погружается,нос почти вертикально задирается вверх. На судне паника.Внезапно в нескольких сотнях метров от судна из глубины появляютсяогромные пузыри воздуха и из воды, как пробка из бутылки, вылетает "херзнает что", высотой с 3-х этажный дом.Из этого "хер знает чего"вылезают лысые, бородатые мужики в трусах и стопорами, рубят сети, зацепившиеся за ограждение рубки игидроакустический "петух" на носу, потом так же молча залезают назад, и,здорово булькнув напоследок, это "хер знает что" изчезает.Не знаю, поверили ли "норвеги" в инопланетян, но никаких "нот" послеэтого не последовало, хотя седых волос у них наверняка прибавилось.Это не байка. Где-то в году этак восемьдесят седьмом, америкосскийатомоход в Японском море утащил на глубину за сети и утопил японскийрыболовный сейнер. Был большой скандал. А у "дизелюхи" видимо "мощей" нехватило. Да и скорость хода под водой не велика была. Узлов пять всего.

[[Текст истории из жизни::Картина первая.Норвежское море. Большая дизельная подводная лодка Б-34, прячась от"Орионов", в подводном положении возвращается из автономки в родную базуЛиинахамари.Четыре часа утра. На вахте смена старпома. Под водой жарковато, поэтомуформа одежды на лодке - "разуха",-одноразовые трусы и футболка из тонкойхэбэшной ткани, в народе - "марлевки".Пресной воды запас ограничен, на помывку ее не дают, поэтому помытьсяудается только в надводном положении забортной водой идущей наохлаждение работающих дизелей. Волосы такой водой не промоешь, поэтомустригутся все в основном налысо. Чистоту тела поддерживают протирая еготампонами со спиртом, которые ежедневно выдаются доктором.Побриться тоже затруднительно. Если не пользоваться после бритьяодеколоном то будет раздражение, а если попользоваться - то в отсекебудет стоять запах до следующего всплытия и проветривания.(Помните -"Моинебритые мальчики" адмирала Деница?)Старпом балдеет от Аллы Пугачевой, поэтому в центральном, разгоняя сонвахтенным, уже в который раз негромко орет осточертевшая всем, кроместарпома певица."Эй вы там, наверху..." Старпом считает эту песню оченьактуальной.Наверху куча целей, норвеги промышляют треску. Из-за каждой менять курс,нет смысла.Внезапно лодка замедляет ход и почти останавливается. Боцман докладываето дифференте на нос. Старпом командует полный назад. Эффект тот же.Дифферент на нос растет и близок к аварийному.Аварийная тревога. Заспанный командир, влетевший в "центральный" извторого отсека командует аварийное всплытие. Продуваются цистерныглавного балласта."Аварийной партии построиться в 4-ом отсеке".Картина вторая.Мирный норвежский рыболовный сейнер глубоководным тралом ловит камбалу.Полярный день, в четыре утра светит солнышко. Идиллия.Внезапно на динамометрах тралов (ставятся для определения нагрузки натрал и соответственно - количества выловленной рыбы)нагрузка резковозрастает. Первая реакция -"Во, блин, поймали!". Динамометрызашкаливает. Трал начинает тащить судно на глубину, корма погружается,нос почти вертикально задирается вверх. На судне паника.Внезапно в нескольких сотнях метров от судна из глубины появляютсяогромные пузыри воздуха и из воды, как пробка из бутылки, вылетает "херзнает что", высотой с 3-х этажный дом.Из этого "хер знает чего"вылезают лысые, бородатые мужики в трусах и стопорами, рубят сети, зацепившиеся за ограждение рубки игидроакустический "петух" на носу, потом так же молча залезают назад, и,здорово булькнув напоследок, это "хер знает что" изчезает.Не знаю, поверили ли "норвеги" в инопланетян, но никаких "нот" послеэтого не последовало, хотя седых волос у них наверняка прибавилось.Это не байка. Где-то в году этак восемьдесят седьмом, америкосскийатомоход в Японском море утащил на глубину за сети и утопил японскийрыболовный сейнер. Был большой скандал. А у "дизелюхи" видимо "мощей" нехватило. Да и скорость хода под водой не велика была. Узлов пять всего.]]

См.также

Внешние ссылки