История из жизни:44504
В дополнение к лучшей истории за 28 июня 2002 (Записка, найденная налобовом стекле) Хочется выслать два забавнейших отзыва в форуме на этуисторию:Отправлено Дядя Леша, 04:13:25 01/07/2002 в ответ на: Записка, найденаяна лобовом стекле: )), отправлено Сергей, 16:35:42 24/06/2002:1. Если стоит сигнализация с управлением не с прерыванием штатныхпроводов, а с реле, управляемым по ним (инвизибл типа)? Magic relayи т. п. как они там называются.2. Если там стоит «Гарант» на руле — по последнему «За рулем» его пилитьтак или иначе минут 15 (точнее - 990 секунд болгаркой). Иначе кругами подвору ездить будете.3. Канистра с бекзином — это круто. Но для впрысковой машины еще нужнодавление этого самого бекзина. Без давления он через форсунки не попрет.Я, насколько помню, там давление нехилое нужно, чтобы он, бекзин этот,пропрыснулся.Мне уже стало интересно, пояcните, как вы мою машину угоните. в ответ на: Тут три технических вопросика возникает, отправлено ДядяЛеша, 04:13:25 01/07/20021. Т. К. Ставиться своя отдельная проводка то на то что стояло в машинестановиться просто насрать!2. Это мудаки из за рулем качергу пилили, а вголову вам не приходило чтопроще выкусить сектор «мягкого» (привет пассивной безопасности!)рулевогоколеса.3. Канистра снабжается электрическим топливным насосом (50$ в любоммагазине запчастей)присоединяемым напрямую к аккумулятору только ещенадо шланг бросить от обратки в канистру, иначе очень быстро из нее весьбензин в бак перекочует.Впрочем не расстраивайся так машины никто не гоняет! Гораздо проще датьтебе пизды при выходе из тачки, засунуть в багажник, а потом тыкая ножемв яйца выяснить где и какие секретки стоят и т. д.Оригинал тут http://www.skoda-club.ru/forums/main/1005.shtml
См.также
Внешние ссылки
