Русская Википедия:3-я авиационная школа первоначального обучения

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка университета

Файл:KlimovoCerkov.jpg
Здание Православной церкви Покрова Пресвятой Богородицы, в котором располагалось общежитие летной школы в селе Климово

3-я военная авиационная школа пилотов первоначального обучения — военная авиационная военная школа первоначального обучения летчиков.

История наименований школы

  • 3-я военная авиационная школа пилотов первоначального обучения (3-я ВАШП первоначального обучения);
  • 3-я школа первоначального обучения ВВС МВО по ВУЗ (3-я школа первоначального обучения ВВС МВО по ВУЗ);
  • 3-я авиационная школа первоначального обучения ВВС МВО (3-я ав. школа первоначального обучения ВВС МВО);
  • 3-я военная авиационная школа пилотов МВО г. Сасово (3-я ВАШП МВО г. Сасово).

История

Школа основана в Сталиногорске Тульской области[1]. В её состав включались все аэроклубы города Тулы и районов, в том числе и города Сталиногорска. В школу принимали на обучение курсантов по направлению военкоматов с полным отрывом от производства. Полеты производились на самолётах У-2[2].

В начале октября 1941 года во время Великой Отечественной войны школа была переведена в посёлок Ибреси[3]. Именовалась как Ибресинская лётная школа[2].

В районе для школы было подготовлено 4 лётных поля: в Ибресях, в сёлах Климово и Чувашские Тимяши Ибресинского района и в д. Новые Шорданы Канашского района. Начальник авиашколы А. Белецкий тепло отзывался о местных жителях: «Зимой с лопатами, санками на аэродром приходили дети и старики, чтобы очищать лётное поле от снега», — писал он…[4]

За посёлком на полях был оборудован аэродром, на котором разместились военные. Позднее появились лётчики-курсанты. Срок обучения курсантов в среднем длился 4 месяца, после чего их отправляли на фронт. Начальником авиашколы был М. Т. Литвинов.

В этой школе после тяжёлого ранения с начала 1943 года восстанавливал умение летать без ног старший лейтенант лётчик Алексей Петрович Маресьев, направленный сюда управлением кадров Военно-Воздушных Сил. Маресьев занимался здесь в должности инструктора-лётчика свыше пяти месяцев. В эту школу Маресьев прибыл из санатория после ранения, получив разрешение продолжать службу в авиации, и вновь учился летать, управлять самолётом, не имея ног. Маресьев прибыл сюда для испытаний в полётах на самолёте и заключения о возможности продолжения им службы в качестве военного лётчика. В 1943 году он отбыл на фронт в составе гвардейского истребительного полка и до конца войны сбил 11 самолётов противника. В этнографическом музее посёлка Ибреси сохранилась переписка с легендарным лётчиком.

В это время начальником штаба школы был подполковник Василий Моисеевич Юков, ныне проживающий в Москве.

По воспоминаниям В. М. Юкова весной 1943 года на дорогах образовалась непролазная грязь, автомашины не ходили, продукты для школы доставлялись из Канаша в Ибреси на лошадях. Лётчики в дни полётов часто добирались до аэродрома пешком.

Казарма лётчиков находилась по улице, носящей в настоящее время имя Маресьева. Аэродромы школы находились близ деревни Ширтаны, Климово, Чувашские Тимяши и посёлка Ленино.

В здании средней школы временно располагалось общежитие.

После того как Начальник школы тренировочного обучения В. М. Юков был отозван в Москву, на его место был назначен подполковник Антон Федосеевич Белецкий, который был тоже без ноги, ходил на протезе. Он проработал в этой школе около четырёх лет.

Все офицеры жили в частных домах с хозяевами, которые сдавали им уголки в своих домах. Школе помогали жители Ибресь, села Климово, Чувашских Тимяшей, посёлка Ленино и др. Для того чтобы производить полёты более интенсивно, нужно было очищать аэродром от снега до грунта. Трудоёмкую работу жители, в том числе старики и дети, выполняли добровольно, прибывая с лопатами и санками в большом количестве. По утверждению А. Ф. Белецкого авиашкола, которая размещалась в Ибресях и её окрестностях, была на хорошем счету в системе ВВС СССР.

Лётчики учились летать на УТ-2 и «У-2»[5]. Были случаи аварий, известен случай гибели лётчика и инструктора, выпрыгнувших из загоревшегося в воздухе самолёта.[3]

В Ибресях есть памятник неизвестному лётчику и обелиск погибшим лётчикам лётной школы по улице Энгельса посёлка.

С 1941 год по 1945 год в селе Климово базировалось подразделение Ибресинской лётной школы. В здании сельского клуба размещалась столовая для лётчиков, а в здании школы — общежитие. На аэродромах авиашколы, один из которых находился близ села, без ног (на протезах) учился летать после ранения легендарный лётчик старший лейтенант А. П. Маресьев, ставший Героем Советского Союза[6]. Здесь же (в промежутке после июля 1943 до мая 1944) на учебно-тренировочных самолётах УТ-2 учились летать сыновья высокопоставленных деятелей советского государства: сын Секретаря ЦК ВКП(б) А. С. Щербакова — будущий Герой Советского Союза Александр Щербаков и сын члена Государственного комитета обороны А. И. Микояна — Алексей Микоян[7].

Белецкий прослужил в этой школе около четырёх лет, перебазировал школу в г. Сасово Рязанской области. Белецкий же принял зачётный полёт Маресьева уже в Сасовском лётном училище гражданской авиации.

11 октября 1945 года Приказом начальника Главного Управления ГВФ № 0238 было принято решение перебазировать Исиль-Кульскую авиашколу в г. Сасово на базу 3-й военной авиационной школы пилотов. Школа была расформирована. Некоторые из работников 3-й ВАШПО демобилизовались из армии и остались работать в прибывшей авиационной школе. На освободившийся Сасовский аэродром и была перебазирована Исиль-Кульская школа пилотов. С этого времени школа стала именоваться Сасовской авиашколой первоначального обучения пилотов ГВФ. В июне 1947 года Постановлением Совета Министров СССР авиашколу переименовали в Сасовское лётное училище Гражданской авиации.

Начальники школы

Известные выпускники школы

Источники

Литература

Примечания

Шаблон:Примечания

См. также

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ 2,0 2,1 Шаблон:Cite web
  3. ↑ 3,0 3,1 Ладугин В. Вторые крылья Маресьева. // Камские зори, 14 мая 2008 г.
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Туризм в Ибресинском районе Шаблон:Wayback // gov.cap.ru
  7. ↑ Воспоминания фронтовика кавалера Ордена Богдана Хмельницкого Миленко Ивана Ивановича Шаблон:Webarchive / Интервью и литературная обработка М. А. Жирохова // www.uvao.ru (копия интервью Шаблон:Webarchive //www.uvao.ru)
  8. ↑ Книга:Комдивы т2
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:3-я_авиационная_школа_первоначального_обучения&oldid=8545544