Русская Википедия:Aprilia
Шаблон:Infobox Company Aprilia — итальянский производитель мотоциклов, одна из семи марок, принадлежащих Piaggio, одному из самых крупных производителей мотоциклов.
Aprilia начала свою историю производством скутеров, но сейчас она более известна как производитель гоночных мотоциклов.
История
Aprilia была основана сразу после Второй мировой войны Альбертом Беггио, как компания по производству велосипедов в городе Ноале, Италия, провинция Венеция.
Сын Альберто, Ивано Беггио, стал владельцем компании в 1968 и построил первый 50 кубовый мотоцикл Aprilia. Первые мотоциклы Aprilia были названы Colibrì, Daniela и Packi. Позднее в свет вышел первый внедорожный мотоцикл Beetle, который был представлен в 1970 году в двух модификациях, с объёмом двигателя 50 и 125 см³ и оставался в производстве в течение почти десятилетия.
В 1977 году Aprilia впервые победила в итальянском чемпионате по мотокроссу в 125 и 250 классах благодаря гонщику Ивану Альборджетти из Милана. Тот же пилот принимал участие в следующем году в чемпионате мира по мотокроссу и занял шестое место в общем зачете, получив два третьих места в индивидуальных гонках.
В 80-х годах XX века начался следующий этап эволюции Aprilia. Был расширен спектр моделей: для клиентов предлагались мотоциклы для триала, эндуро и дорожные мотоциклы с объёмом двигателя от 50 до 600 см³. В 1985 году было подписано соглашение о сотрудничестве с австрийской компанией Rotax (позже была выкуплена Bombardier) на поставку двигателей. В том же году Aprilia запустила выпуск моделей 125 STX и 350 STX. В 1986 году Aprilia запустила AF1, небольшую спортивную модель, и Tuareg, большой внедорожный мотоцикл, который участвовал в ралли Дакар.
На волне успеха были предложены для продажи модели в различных вариантах: 50 см³ класса Aprilia RS 50 (дорожный мотоцикл), RX 50 (эндуро) и Red Rose 50 (кастом), все с двигателем Minarelli жидкостного охлаждения; 125 см³ Aprilia RS125 (дорожный мотоцикл), RX 125 (эндуро) и Red Rose 125 (кастом), все с двигателями Rotax, оснащены пассивным выпускным клапаном пневматического управления (так называемый Шаблон:Iw, впоследствии замененный на клапан с электронным управлением) и, наконец, в классе 250 см³ RS 250 с двигателем Suzuki — гоночный мотоцикл, который имел много поклонников, особенно среди молодежи.
В 1990-х годах успешными на рынке были модели мотоциклов Aprilia Pegaso с двигателями 50, 125 и 650, и скутеров Aprilia Scarabeo и Leonardo.
В конце десятилетия в 1998 году был представлен супербайк Aprilia RSV Mille и Aprilia Falco, на которые устанавливались двухцилиндровые двигатели Rotax объёмом 990 см³ с инновационным расположением цилиндров под углом 60°, который позволял рационально использовать распределение веса. В следующем году была выпущена ограниченная версия RSV Mille SP с тиражом в 150 экземпляров, что позволило команде принять участие в Чемпионате мира по Супербайку.
Новый век начался с приобретения в 2000 году компанией двух самых известных брендов в истории итальянского мотоспорта: Moto Guzzi и Шаблон:Iw.
Началось серийное производство моделей Aprilia Caponord '(эндуро), Aprilia RST1000 Futura (спорттурер),' 'Aprilia Tuono' (нейкед) и супербайк Aprilia RSV 1000 .
В 2004 году произошло поглощение компании Aprilia и её дочерних компаний группой Piaggio, которая также контролирует испанских производителей Gilera и Derbi. В результате слияния образовался четвёртый в мире по объёму выпуска мотоциклов производитель с производственной мощностью 600 000 единиц в год, с оборотом в 1,5 млрд. €.
С 2006 года Aprilia начали проектировать, разрабатывать и производить свои собственные двигатели, разорвав длительные отношения с Rotax, и с тех пор все произведенные мотоциклы работают с двигателями Piaggio, изготовленными на 100 % по итальянской технологии.
Ивано Беджио был некоторое время «почетным президентом», однако с 2006 года он уже не играет никакой роли в компании, основанной его отцом.
Aprilia Racing
С 1974 года начало свою деятельность спортивное подразделение компании — «Aprilia Racing», представляющее бренд в соревнованиях различных категорий, как на трассе, так и бездорожье. По состоянию на начало 2016 гонщики команды выиграли 54 мировых чемпионата, что делает компанию самым успешным европейским производителем мотоциклов[1]:
- 38 в MotoGP (20 в классе 125cc и 18 в 250cc)
- 7 в WSBK;
- 7 в чемпионате мира по Супермото S1GP;
- 2 в Мототриал и.
5 ноября 2013 было официально сообщено о возвращении команды «Aprilia Racing» в MotoGP, где она должна была выступать с 2016 года как заводской проект.[2] Однако возвращение команды состоялось ранее — в сезоне 2015. Последний раз до этого команда была представлена в этих соревнованиях в сезоне 2004.
Модели 1999—2010
- Road
- SL1000 FALCO
- RSV4 Factory
- RSV4
- Tuono 1000R Factory
- Tuono 1000R
- Shiver 750
- MANA 850
- RS125
- RS50
- Dorsoduro
- SXV 4.5 — 5.5
- Aprilia RX/SX 50
- Aprilia SX 125
- Adventure
- Off road
- Скутеры
- Atlantic 500/400 Sprint
- Atlantic 250/125
- Leonardo 125/150
- Leonardo 250
- Aprilia Leonardo/ Leonardo 300
- Aprilia mojito/habana 50 custom & retro
- Aprilia mojito/habana 125 custom & retro
- SR 50 R Factory
- SR 50 R
- SR 50 Street
- Sportcity 250 200 125
- Scarabeo 50 Street
- Scarabeo 50/100
- Scarabeo 125/200
- Scarabeo 250/400/500
Примечания
Ссылки
Шаблон:Заготовка раздела Шаблон:Производители мотоциклов Италии Шаблон:Piaggio
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Производители мотоциклов
- Производители мотороллеров
- Мототриал
- Торговые марки Италии
- Компании, основанные в 1945 году
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
.jpg){kind=link}
