Русская Википедия:Ford EcoSport
Ford EcoSport — выпускающйся с 2003 года мини-SUV (второе поколение — мини-кроссовер) компании Ford, созданный бразильским центром разработки автомобилей[1]. Созданный на базе европейского Ford Fusion автомобиль первого поколения строился исключительно в Бразилии и продавался только в странах Латинской Америки, разойдясь (на конец 2011 года) тиражом 700 000 экземпляров[1]. Представленная в 2012 году машина второго поколения построена на платформе Ford Fiesta 6-го поколения и должна стать глобальной[2].
Второе поколение
Шаблон:Автомобиль Второе поколение автомобиля было представлено на Автосалоне Auto Expo 2012 в Нью-Дели 4 января 2012 года в виде концепта со светодиодами вместо фар. Вице-президент компании Ford по дизайну Джей Мэйс сообщил, что представленный концепт — это на 97 % готовый автомобиль[3]. Машина второго поколения разрабатывалась в Бразилии для последующих продаж во всем мире. Финальные дизайнерские штрихи наносились в австралийском дизайн-бюро компании Ford.
Начало продаж
Предварительные продажи в Бразилии начались в начале июля 2012 г.[4], с поставкой первых автомобилей покупателям в конце лета — начале осени (первый серийный автомобиль произведен в начале августа[5]). В Бразилии автомобиль спозиционирован по цене дороже своего основного конкурента, Renault Duster. В марте 2013 г. стартовало производство в Китае[6], в мае 2013 г. — в Индии (продажи начались соответственно в апреле и июне)[7]. Автомобили бразильского производства продаются только на американском континенте, китайские — только в Китае. Кроссоверы индийской сборки продаются в остальных странах юго-восточной Азии, в Африке, Европе, Австралии, Новой Зеландии. В январе 2014 г. запущено производство в Таиланде[8], а в июне — во Вьетнаме[9]. Во все страны Европы (за исключением России) поставляются автомобили только индийской сборки. Начало сборки на российском заводе в Набережных Челнах запланировано на вторую половину 2014 г.[10] В 2019 году завод был закрыт.
Силовые агрегаты
Линейка двигателей зависит от завода, на котором произведен автомобиль. В Бразилии производятся кроссоверы с бензиновыми двигателями 1,6л. и 2,0л. и дизельным 1,5л. Автомобили, собранные в Китае, Индии и Таиланде оснащаются двигателями EcoBoost 1,0л., Duratec 1,5л. и Duratorq 1,5л.
Линейка двигателей Дизельный:
- 1,5л. Duratorq TDCi SOHC DI TC I-4 (DV5), 90—91л. с.
Бензиновые:
- 1,0л. EcoBoost GTDI DOHC Ti-VCT I-3 (Fox), 120—125л. с.
- 1,5л. Duratec DOHC Ti-VCT 16V (Sigma), 105—112л. с.
- 1,6л. Duratec Ti-VCT Gas/FFV (Sigma), 110—125л. с.
- 2,0л. Duratec HE PFI 16V Flex (MI4), 145л. с.
Полноприводные автомобили собираются только в Бразилии, оснащаются только бензиновым двигателем Duratec 2,0л. и 6-ст. механической коробкой передач и реализуются только на рынках латиноамериканских стран. Ожидается, что кроссоверы с полным приводом будут доступны и в России.
Рестайлинг
В конце 2016 года дебютирует обновленный Ford EcoSport[11] с измененной внешностью, полностью иной передней консолью салона и новой моторной линейкой. Кроме этого намечено начало производства кроссовера на заводе в Румынии для европейского рынка.
Безопасность
См. также
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт Форд в Бразилии Шаблон:Wayback
- Бразильский мини-сайт Ford EcoSport II
- Страница Ford EcoSport II на официальном сайте Форд в Индии Шаблон:Wayback
- ↑ 1,0 1,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>; для сносокJob1не указан текст - ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>; для сносокChinaне указан текст - ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>; для сносокIndiaне указан текст - ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>; для сносокRAYONGне указан текст - ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>; для сносокHaiDuongне указан текст - ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>; для сносокRussiaне указан текст - ↑ Шаблон:Cite web
.jpg){kind=link}
